儘快開展的士招標工作滿足服務需求

治安警公布過去從9月29日至10月4日共檢控的士違規15宗，當中包括10宗拒載、3宗議價、2宗涉及計費問題；另外，共14宗個案轉介交通事務局跟進，當中包括6宗電召的士違反合同規定接客、8宗對待乘客不禮貌。警方並檢控8宗白牌車。雖然檢控數據並不是很多，但反映出問題所在。

從今年內地中秋國慶長假期的出入境數字來看，期內本澳總出入境約353.5萬人次，當中經關閘出入境共約174.6萬人次，經青茂出入境則有約59.3萬人次，港珠澳大橋口岸錄得48.3萬人次出入境，相信各口岸旅客對整體的士服務需求相當龐大。

然而，據相關資料顯示，截至2023年6月30日為止，澳門有1,322部黑的士，300部特別的士可提供服務，而2024年又將有100個的士牌到期，當前數據與2019年最高峰時有約1,900部運行的士相差不少，可以說，的士數量減少就連旅客都難以搭到的士，更不用說本地居民了。

倘若的士不足問題不能有效解決，不僅會造成居民的不滿，更會影響到旅客對澳門旅遊成城市形象，以及破壞了旅客來澳旅遊體驗，為此，政府相關部門必須要妥善解決。早前，運輸工務司司長羅立文曾表示，「特區政府計劃今年推出300個8年期的士牌招標，按現有《的士法》開標。」對此，期望政府能夠儘快開展相關工作。

增加澳門的士數量，不僅能夠進一步做好民生服務，更能夠透過完善整體交通配套，進一步助力澳門旅遊經濟復甦，與此同時，政府在推出的士牌招標同時，也需要進一步全盤檢視澳門整體交通規劃工作，從而提升澳門整個交通服務水平。

子鋒