8澳區人大促加快推進「澳車北上」

(左起)何敬麟、吳小麗、施家倫、何雪卿、陸波、劉藝良、高開賢、黎世褀、崔世平

近年來,隨著大灣區及深合區建設發展,本澳居民「澳車北上」需求漸增,正值2022年全國兩會在京召開,澳區全國人大代表劉藝良、陸波,何敬麟、高開賢、崔世平、吳小麗,黎世褀、施家倫、何雪卿就加快推進澳門機動車入出內地及支持粵澳兩地牌機動車擴大行駛範圍提交建議。

他們指出,隨著國家不斷發展強大、粵澳合作的不斷深入,粵澳兩地牌的安排還對於推動澳門居民人心回歸、加速融入國家發展大局起到了積極促進作用。而澳門單牌機動車入出橫琴的便利措施自2016年12月20日實施以來,為粵澳合作開發橫琴、以橫琴為平台促進澳門經濟適度多元發展起到了積極促進作用,隨著單牌車指標和資格要求的不斷放寬,澳門居民申請橫琴單牌車的熱情持續升溫。但隨著粵港澳大灣區發展規劃綱要的出台以及橫琴粵澳深度合作區建設總體方案的公佈實施,澳門社會普遍希望盡快落實澳門機動車入出內地的安排,同時研究支持粵澳兩地牌機動車擴大行駛範圍,進一步便利澳門居民深入與內地的交流。

就此,8位人大代表建議,盡快落實澳門機動車入出內地的安排,並進一步完善相關管理措施,一是盡快落實澳門機動車入出內地的安排,以促進大灣區人員便利交流交往,支持粵港澳大灣區建設。二是進一步完善相關管理措施,增加對「非正常使用」情況的阻呵性規定。

同時,8位人大代表還跟進去年第6911號建議的答復,再次建議不對澳門機動車設置押金要求。人大代表劉藝良去年提交的第6911號《關於盡快推進落實澳門單牌機動車入出廣東的建議》中,提出建議不對澳門機動車入出廣東設置押金的要求。在答復中,海關總署表示將會同相關部門研究「澳車北上」政策制度時統籌考慮。關於試試免擔保政策,由於涉及目前有關法律法規使用問題,需要國家層面批准,廣東將積極配合國家相關部門做好工作,爭取給與這些車輛海關免擔保優惠政策的推進實施。

《廣東省關於澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地管理辦法》的有關條款,通過對司機身份、每次連續停留時長、每年累計停留時間等進行了約束,並且對轉讓、出租、出售等情況通過一定時間內不受理新的申請等方式作了限制,這些規定已經能夠在很大程度上阻止和降低不正當使用或濫用入境機動車牌證和機動車的違規行為。鑒於此,他們建議有關部門積極爭取,切實給與入出內地的澳門機動車海關免擔保的優惠政策,以積極回應澳門居民訴求,支持澳門更深入融入國家發展大局。

8位人大代表還建議有機整合澳門機動車入出橫琴和澳門機動車入出內地的政策,並允許入出內地的澳門機動車從橫琴口岸出入境。他們認為,澳門機動車入出內地政策落實後,預計相當大比例入出橫琴的澳門機動車主有意向申請入出內地,以便其機動車行駛範圍由橫琴擴大至廣東,且鑒於澳門社會對統一兩項政策(單牌及雙牌)普遍期待,以及澳門居民對澳門機動車入出內地政策普遍理解為是對當前澳門單牌車入出橫琴政策的增強版,希望國家有關單位積極研究,採取切實可行的方式將兩項政策進行有機整合,在進一步便利澳門居民的同時,也可進一步節省行政審批機關的行政資源。同時,為了更加便利澳門居民入出內地以及為有機整合兩項政策提供便利,建議允許入出內地的澳門機動車使用橫琴口岸。

最後,他們指出越來越多的澳門居民希望更便利的前往內地不同省份,以進一步密切交流。粵澳兩地牌政策實施多年來,對於密切粵澳合作起到了切實推動作用,希望有關部門因應形勢的發展以及澳門居民希望駕車便利到訪內地的積極性,在推進澳門機動車入出內地的同時,積極研究擴大粵澳兩地牌機動車擴大行駛範圍至全國的可行性。

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