澳方需與珠海充分溝通「返程預約制」

珠海市商務局一則公告透露，正建設港珠澳大橋珠海公路口岸通關車輛出境預約系統。根據系統設置，港澳單牌車車主入境後，在周末和法定節假日出境前，需要進行出境預約，預約需要提前3天開始，以2小時為一個時段，將一天分為12個時間段，每個時間段可預約車輛為1,100輛。

回想起澳車北上實行初期，大量車輛預約北上，導致新城A區、東方明珠等路段大塞車，尤其在節假日期間，不少車主都選擇北上消遣，假期結束便返澳，也同樣增加港珠澳大橋口岸的交通壓力，就如通告中所說「隨着『港車北上』『澳車北上』政策的實施，對港珠澳大橋珠海公路口岸的通關業務量帶來了巨大的增長壓力，在車輛通關高峰時段已出現通關速度變慢、排隊等待時間長等現象」。相信實行有關預約制將有效減少港珠澳大橋口岸擁擠情況。

由於通告中提及的是港澳單牌車，當中包括香港單牌車，惟每時段可預約車輛為1,100輛，筆者擔憂有關數量未必能滿足本澳，社交網上亦有網民擔憂「返唔到屋企」的問題，同時，亦有網民擔憂在返程途中遇到塞車情況導致過時，是否三天不能返澳等等，由此衍生出一系列的問題，這些都需要澳門當局與珠海方面作出溝通。

同時，鑑於有關預約制為珠海方面建設，所使用的預約系統有可能由珠海搭建，意味著澳車北上車主每次北上都需要登陸兩個預約網站，某程度上是增加了北上的手續，建議澳門當局與珠海方溝通並協調，盡量將兩個預約網站合而為一，抑或是採取超連結方式，透過澳車北上預約網站跳轉到返程預約網站。

南喬