本澳日均赴港車300部 澳港兩地將續商增配額

議員冀增加澳門私家車往來港澳常規配額，運輸工務司司長羅立文表示，有關增加澳門私家車往來港澳常規配額一定會做，但需要與香港商討。現時已發出7,000至8,000個配額，但日均僅約5%的車輛，即300至400部車赴港。他形容：「搶額的人多，用的少。」

議員施家倫就往來港澳車輛配額及便利兩地往來通關向政府提出口頭質詢。他表示，港珠澳大橋自2018年開通後，促使澳門、香港與珠海互聯互通更加高效便捷，為澳門經濟、民生、跨境物流的發展提供了嶄新機遇。當中澳門私家車往來港澳常規配額申請亦由最初600個配額，遞增至今年2,109個配額，進一步增加大橋的使用率。香港與澳門關係密切，一直在商貿、跨境基建、文化旅遊等不同重要的領域緊密合作，發揮優勢互補的作用，澳門私家車往來港澳常規配額一直處於「僧多粥少」的情況。社會冀將有關配額申請逐步開放作為恆常性申請，以滿足澳門市民往來香港所需，同時希望政府與香港協商增加跨境出租車配額等，增設更多多車種包車服務往來香港國際機場，以加大國際旅客來澳的意欲。

交通局長林衍新表示，當局持續同香港商討增加上橋配額，他又引述香港有意願亦非常配合。他稱，目前跨境直通巴士雙方每日有50班次，假期則增加1倍，當局會與業界討論再增加，至於跨境出租車澳門及香港分別有40及60個配額，兩地政府已完成商討，儘快向業界公布下階段加額，並會研究增加7人車服務直接去香港國際機場禁區。

另外，林衍新透露，已收到香港運輸署回覆持正面態度商討「禁區紙」及電子車牌，但涉及多個部門及修改法律，暫時答不到幾時做到，2018年澳門是大灣區三地政府首個實施電子車牌，會持續催促香港加快對澳車實施對等優惠。