倡各界多關顧身障人士

12月3日為國際殘疾人日,本人認為無障礙設施的覆蓋率是衡量城市是否完備的關鍵指標之一當天既是關顧身障人士需要的特別日子,同時彰顯了澳門政府始終履行《殘疾人權利公約》的宗旨與義務,秉持傷健共融的根本原則,就持續推動無障礙共融社區的各項政策和建設,成效斐然。本澳在促進和保障所有身障人士的權益路上總是不遺餘力,與社工局等跨部門共同研擬和協調,加快無障礙設施與相關服務的落實更為身障人士增設不少適切的配套與支援。

根據社工局今年九月的數據顯示本澳持有效殘疾評估登記證的人數為27231人相關人數有逐年上升的趨勢,為喚起社會對不良於行和身障人士出行的重視,政府制訂《澳門特區無障礙通用設計建築指引》將無障礙設施納入公共工程設計之內,並定期根據使用者的回饋來檢視和改良現有設施的不足逐步優化本澳無障礙環境;本人認為要從身障人士的生活層面出發將心比己,休憩設施的設計都須有所顧及並在相關條件許可下,以消除身障人士日常遇到的障礙為優先考量。

對於社工局近期與社服機構共同合作所制訂的“復康巴士服務質素標準指引及評鑑機制”,就多方面完善復康巴士的服務質素和時段,本人亦予以肯定,確保身障人士在遇上緊急情況時能得到及時的協助大大減輕了使用者出門就醫的負擔,不失為一個便民的重要舉措,冀日後爭取本澳所有巴士全面設有輪椅停靠位置。另外,目前本澳提供無障礙服務的士僅有十二輛暫未能滿足社會對增加無障礙的士服務的長期訴求因此促請當局推出有關的補貼計劃,以提昇的士司機的參與意欲,完善交通工具的規格,便捷身障人士的出行。

另一方面,針對本澳在無障礙設施的道路建設當局在斑馬線及過路處降低行人道路緣,在行人道上鋪設防滑及透水性較佳的觸覺警示帶等無障礙設施,目前仍未延伸至離島區,在此建議政府盡早作具體規劃,持續完善無障礙設施站在視障人士的立場上,加強不同行人路之間導盲磚的連貫性,並選用防滑材料鋪設,減低他們滑倒的危險,有助視障人士自主出行。

作者:立法議員、群力智庫理事長何潤生

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