今年內將完成全澳2,000枝充電樁設置

運輸工務司司長羅立文昨（30）日表示，本澳目前約有3,300架電動車，每日約有300-400架電動車充電。他相信，隨著今年內將完成全澳2,000枝充電樁，未來數年可滿足需求。他又指，由於充電車快充耗電量大，故此，在公共停車場及政府物業，以及A區不會設快充充電樁，只設慢充充電樁。

議員促設快充公共充電樁

近年不少車主，由傳統燃油車轉向電動車 ，縱然市面，包括路面及公共停車場增加了不少充電樁，充電樁問題和需求仍受社會關注。多名議員昨日在運輸工務範疇施政辯論中，關注電動車和充電樁的問題。其中，鄭安庭指出，充電樁目前只依賴公共停車場，隨著未來電動車數目的增加價，電動車充電問題可能會遇上瓶頸。他還指出，由於法律問題，份額制停車場未解決興建充電樁問題，他提議，需要修改相關法律，與時俱進。梁安琪則指，有車主反映，本澳快充收費比鄰近地區高。未來新城填海區只設有慢充充電樁，但梁安琪及林宇滔均認為，快充有助升車位流動率，有需要在公共充電樁設置快充。梁安琪建議，在商業區以快充為主，住宅區和休憩區則以慢充為主，回應各區需求。就私人大廈設充電樁問題，議員建議需要透過修改相應法律，例如《民法典》、有資助性質的政策，推動市民支持在大廈停車場安裝充電樁。

羅立文指，自2019年後批出的圖則，政府建築物都有設充電樁，政府車亦需要購買電動車。新建成大廈亦具備相應電壓可以安裝充電樁，由於需要小業主通過，在已落成的大廈中增設充電樁有一定難度，需要透過修改《民法典》，以及多部門配合，並非建築條例可以解決，已超出運輸工務範疇，但對修法，他稱會研究。

認為澳充電樁數量足

羅立文續指，每日約有300-400架電動車充電。目前，有1,000枝充電樁已完成，並料今年內將完成全澳共增2,000枝充電樁的設置。以目前電動車數目和日均使用量，他相信，未來數年可以滿足需求。

他又指，由於充快耗電量大，「一個快充等於50部冷氣」，故此，在公共停車場及政府物業，以及A區不會設快充充電樁，只考慮慢充充電樁。