勿讓交通規劃不完善問題引起民怨

有聽眾在電台時事節目《澳門講場》中希望「澳車北上」開放更多名額及即日額。北區社諮委副召集人高岸峰認為，當局可在平日較少車輛出入境時，試行開放「澳車北上」即日額。議員鄭安庭認同政府可增加「澳車北上」配額，但需視乎通關能力，以及對本澳經濟影響。從上述意見可以看出社會對「澳車北上」的需求量相當大。

「澳車北上」政策無疑是推動了粵港澳大灣區之間的融合發展，但是從本土交通狀況來看，集中性時間段的車輛聚集「北上」會對有關路段造成交通擁堵，嚴重時甚至造成整個片區的交通癱瘓，所以政府相關部門一定要有所作為，減低政策實施時對道路壓力所造成的負面影響。

澳門道路環境本來就存在先天性不足，倘若後天再不加以補救，最後受影響的不僅是澳門居民，更會影響旅客對澳門交通的觀感，有關問題必然需要引起政府相關部門的高度重視，所以政府在「五一」期間針對交通問題展開一系列的應對措施，包括擴寬行車道路、增加車道以及增加車道實況轉播等，必須要持之以恆。

民生無小事，本澳整體長遠的交通規劃問題所存在的不足之處，政府必須要加以檢討和完善，否則只會引起民怨，從而破壞社會的和諧穩定發展。

子鋒