岑浩輝：部門不作為必然問責

行政長官岑浩輝表示，將公共行政治理和橫琴粵澳深度合作區放在施政報告重要位置，並設立領導小組由他本人擔任組長，是體現本屆政府的關注，以加強統籌協調，更好推進跨範疇重大事務。他希望各司長統籌轄下局級和跨司協作， 如有不作爲，肯定會作出問責。

岑浩輝表示，特區政府要管理的部門有40多個，包括高等院校教職員在內，公務員有約有3.55萬人，佔人口比例高，但政府部門的效率、運作模式和跨部門協調長期受社會關注，所以在宣讀施政報告時，將新成立的跨部門協調小組和相關領導公諸於眾，同時明確牽頭部門的責任，要求其他部門配合，若不配合將問責；運輸工務司司長譚偉文還創新設立監督小組。希望政府各部門努力回應與解決問題，盡力去把原來的弊端去掉。若有小組沒有處理應該要處理的問題，社會可以很清楚提出和投訴。

橫琴引進產業須符合開發設定

被問及橫琴發展成效，岑浩輝表示，橫琴發展已經非常明確，初心沒變，目標沒變，就是為了澳門的經濟多元發展，讓澳門居民有一個就業生活、安居樂業、創業的環境。橫琴第一階段三年發展很快，符合預期，取得很大的成功、成就。至於橫琴下一階段，習主席已說得很清楚，將來引進的產業必須要符合橫琴開發設定的產業。

岑浩輝稱，下一步政府有產業基金，會推動包括非博彩投資的部分，推動兩地跨境投資一體進行，希望加大人員、資金投入，項目跨境協同，能夠推動落實好。今年開始的第二階段橫琴發展，剛好到2029年，希望在自己任內能夠為橫琴的長遠發展，落實好原來規劃的項目。

將探討增設網約車可行性

另外，新一份施政報告提出探討增設網約的士服務的可行性。岑浩輝稱，聽到有很多意見稱電召的士平台「難叫車，內地有網約車平台，香港亦有的士網約平台。現時本澳1,500輛營運的士無法應付大批旅客需求，為此將研判黃金周旅客對交通的需求，未來將探討增設網約車服務的可行性，他認為應以市民利益及安全為大前提，其次則是要平衡好網約車與的士的利益。 岑浩輝又稱，會多抽時間加強與社會聯繫，亦鼓勵官員多與市民接觸溝通，了解中小企營商、交通、就業環境情況，他又稱，允許的話有活動一定會通知新聞界，但有些內部會議的確無法對外公開。