梁孫旭倡推限時優惠帶動停車場流轉率

現時本澳有66個公共停車場，當中有不少使用率較低，有公共停車場私家車泊車率僅得2%，變相浪費資源。議員梁孫旭政府對使用率較低的停車場採取廉價收費，一方面可以增加停車場使用率，同時也能增加庫房收入。此外，提高停車場流轉率不能味單靠加價，應多方著手，除了善用使用率較低停車場，還可參考鄰近地區做法，推出首15分鐘或半小時免費優惠，帶動停車場流轉率。

近期政府新開放的公共停車場，包括柯維納馬路戶外公共停車場、澳門協和醫院公共停車場、公共衛生專科大樓公共停車場，以及最新的長者公寓公共停車場，不論地點及使用率，由啟用起均以私家車「早8晚4」定價，電單車則是「早3晚1.5」收費較原有一般公共停車場「早6晚3」及「早2晚1」收費為高，被質疑是政府帶頭在經濟不景下加價推升私人車位租金。

多個泊車費貴停車場泊車率不高

梁孫旭表示，過去政府解釋調升停車場泊車收費是交通事務局去年10月曾宣布調升7個使用率較高的公共停車場收費，理由是提高流動率，鼓勵駕駛者分流使用泊車率較低的公共停車場，在居民強烈反對下，最終只有青茂口岸停車場調升了收費，而其餘6個停車場至今仍未調整收費。經過一段時間後，確實青茂口岸停車場能騰出車位讓駕駛者停泊，居民改泊收費較平的青葱，起到提高流動率作用。

惟調升了泊車收費的澳門協和醫院公共停車場、公共衛生專科大樓公共停車場，港珠澳東等公共停車場，其私家車泊車率分別是2%、34%、9%，泊車率不高，完全不需要透過調高收費增加流轉率。

至於長者公寓公共停車場，梁孫旭指，鄰近的污水處理站停車場泊車率達87%，且區內較缺公共泊車位，他相信長者公寓公共停車場投入服務後，使用率會較早，屆時能否透過高收費方式提高流轉率，則仍需要時間觀察。

倡推首15分鐘或半小時泊車優惠

他又提到，內地很多公共停車場收費，實施首15分鐘或半小時免費，目的是鼓勵駕駛者辦完事後迅速離場，好處是鼓勵駕駛者泊入停車場免路邊違泊，同時，可以提升停車場流轉率。現時本澳大部分停車場已使用電子支付，有足夠條件實施首15分鐘或半小時免費優惠，帶動停車場流轉率。

梁孫旭又指，專供外來車輛使用的港珠澳大橋澳門邊檢大樓東公共停車場，私家車泊車率只有9%，現時私家車收費是每小時10元，由於旅客來澳泊車可能會泊全天，為此建議當局可以推出泊車優惠套餐，吸引旅客延長留澳時間，對澳門旅遊業有一定的幫助。

倡使用率低停車場採廉價收費

現時本澳有66個公共停車場中，有不少使用率較低，變相形成浪費。以交通局資料，今年 7月平均泊車率中，單是私家車為例，泊車率最低的是蓮花路停車場和諧廣場停車場均只得2%、其次是科學館僅5%，其他還有青栢樂13%、樂群15%、業興17%、蝴蝶谷17%、望廈體育中心22%、日暉22%、港珠澳西26%、望德只有28%、馬六甲32%、專科大樓34%、文化中心35%、宋玉生39%等等。

為了減少路面出現彊屍車和阻塞交通的情況，他建議政府對空置率較高的停車場採取廉價收費，一方面可以增加停車場使用率，同時也能增加庫房收入，減低車輛對路面的佔用，屬兩全其美的方案。