美副將大馬路下周一起重鋪 即刨即鋪夜晚施工減居民影響

因應美副將大馬路路面出現不同程度的損毀，道面起伏不平，路基情況也不理想，市政署將於12月11日（下周一）起分階段重鋪市政狗房至鮑思高圓形地前路面，為減低對市民和周邊交通影響，工程將於夜晚進行，採新型瀝青實施即刨即鋪，預計總工期15個工作夜，日間可恢復通車，晚間實施有限度通車，沿途5個巴士站會分階段停用。工程預算為1,146萬元。

市政署和交通局昨舉行美副將大馬路路面重鋪、筷子基北灣箱涵渠工程推進及臨時交通安排新聞發布會，由市政署道路處處長梁振榮、交通局協調處代處長程凱健、市政署道路處職務主管謝駿雄介紹工程詳情。

分三階段料15工作夜完工

謝駿雄表示，美副將大馬路為交通主幹道，已有多年未有大範圍重鋪，路面已出現不同程度的損毀，道路起伏不平，曾多次進行小範圍修補，但效果不理想，必須對有關路面重鋪優化，以保障行車安全。市政署持續與交通事務局協調，參考早前友誼橋大馬路及北區部分路段採用新型瀝青及施工經驗，將由12月11日起分階段於有關路段進行重鋪路面。

重鋪範圍包括美副將大馬路、鮑思高圓形地及周邊道路，主要刨刮舊瀝青路面，使用新型瀝青重鋪，能提高路面耐用性及摩擦度，提升行車安全，降低行車噪音，增加舒適感。另外，將同時更換部分井蓋。為減少對市民及交通影響，工程安排於晚間8時至早上6時進行，較大噪音的刨刮路面工序於晚上8至12時；較低噪音的重鋪瀝青工序則在深夜時段進行。

工程主要分三階段，第一階段：市政狗房至俾利喇街(12月11至14日)；第二階段：俾利喇街至鮑思高圓形地前(12月15至19、23、24日)；第三階段：鮑思高圓形地及海邊馬路(12月25至28日)，預計工期共15個工作夜。若天氣或路基問題等特殊情況，工期可能稍有延長。

工程期間採臨時交通措施

除施工範圍須臨時封閉外，其餘路段保持有限度通行。工程採取即刨即鋪方式，即當晚工程完成後翌日早上可開放通車，如重鋪瀝青期間發現有部分地基須作即時鞏固，則有機會增加施工時間，已協調治安警加派警員疏導交通或先鋪上臨時瀝青，爭取盡量在早上交通高峰期前恢復通車，而工程進行期間，周邊道路會分階段實施臨時交通措施，多個巴士站亦會分階段臨時停用，有關交通改道和巴士路線調整的詳細資料將上載至交通事務局（https://www.dsat.gov.mo）及兩巴網頁（澳巴：http://www.tcm.com.mo、新福利：http://www.transmac.com.mo）。

梁振榮強調，有關重鋪路面工程早前亦向市政諮詢委員會、社諮會及區內社團介紹，均認同應盡快重鋪，保障行車安全。另外，亦會於區內周邊商戶大廈派發宣單張，供了解工程內容。由於工程路段為交通主幹道且靠近民居，難免對市民及交通造成一定影響，市政署及交通事務局呼籲駕駛者留意有關交通安排，並遵從警方現場指揮；對造成之不便，敬請諒解。同時，亦會密切監督工程進度，著力做好協調工作，要求承建商盡早完成工程，減少工程對交通和道路使用者的影響。