指澳車北上預約名額充足 羅司：短期不會啟動二期

立法會昨辯論明年度運輸工務範疇施政方針，不少議員關注交通政策，包括優化巴士、的士、輕軌服務和規劃。其中議員梁孫旭關注「澳車北上」第二階段進展，冀當局釋放更多預約名額，運輸工務司司長羅立文回應稱，已有「澳車北上」第二期規劃，但目前無需要開展。現時「澳車北上」大部分日子都有預約名額，中期內無規劃開展「澳車北上」第二期，亦不會在短期內啟動。

議員顏奕恆指，現時「澳車北上」預約「限得太緊」，所以平日才有預約名額，居民申請「澳車北上」需要成本，需要買保險和驗車，首批「澳車北上」駕駛者會在明年1月到期，冀當局盡快公布「澳車北上」第二期，同時建議預留即日名額讓居民可以申請。羅立文指，現時有約2.5萬登記「澳車北上」，他直言：「(政府)好難做嘢人人滿意。」

對於首階段「澳車北上」車輛驗車即將到期，交通局局長林衍新指正與內地有關部門密切協調，倘有進一步消息便利車主時，會盡快公布。他又稱，節假日時可見港珠澳大橋口岸有塞車問題，短期內若具備條件，會在澳門出行App加入內地口岸方面的出行訊息視訊，讓市民更容易掌握出關情況。

增五百的士料緩解打的難

政府早前開投10個8年期的士牌，共有500部的士，議員黃潔貞和李靜儀關注「搭的難」，羅立文表示，澳門情況變化得快，肯定就算加多700部亦不足夠，一定仍會接到投訴，形容要逐步來，現時增加500部的士數量肯定不能百分百解決現有問題，但相信會令坐車情況好些。他認為大家需要冷靜提出的士數量增加多少，現時難以有適當的數量。

未來有否統一召喚的士服務平台？林衍新稱，交通局計劃擴展局方的手機應用程式功能，包括通知市民在路面的士數量，而未來新的士牌照落地後，或可自行透過組合手機應用程式，包括加入黑的等，但他強調的士不能因此增加服務費。

黃潔貞認為巴士不足，羅立文指，現時繁忙時間整條街都是巴士，並非「搏命」增加巴士班次就可解決問題，希望取得平衡。

電動私家車和電單車不足一萬輛

羅立文又認同本澳電動車數量增加速度慢，全澳25萬輛機動車，但其中電動私家車和電單車不足1萬輛，政府會持續呼籲和透過宣傳教育以增加電動車使用。

議員鄭安庭關注道路交通法修法有否扣分制，羅立文稱，道路交通法修法是今年立法計劃，大家不用太心急，會在很短時間內到立法會介紹法案。

本澳排放源頭外購電力佔六成

議員施家倫關注如何部署綠色發展，推動澳門在舉行大型活動、會展時，加入綠色元素，有否推出綠色指引，鼓勵發展綠色會展？羅立文表示，於明年將舉辦的多項大型節慶活動中，政府十分鼓勵綠色低碳，但關鍵是需要多方配合，「環保呢樣嘢個個都支持，但做就好多問題。」希望大家知道政府一直致力推動環保，只是推動有困難。他強調一定會配合部門、企業做好有關工作。

環保局局長譚偉文補充指，為配合國家的「3060」雙碳部署，據之前研究，澳門直接、間接排放方面，主要的排放源頭包括外購電力，佔六成；本地發電佔一成；陸上交通佔一成三。未來可針對性將外購電力比例提高，本地發電則採用新技術，並推動電動車，以減少陸上交通排放，配合國家政策。

他又稱，當局現已設有包括演唱會等大型活動的綠色指引，如減廢及分類處理。當局在49個停車場增加了600個充電位，並在7個停車場增加了14個換電櫃，現時以電動電單車使用者充電為主。