逾七成學校9月1日開學 跨部門多措並舉保開學交通順暢

家長及學童迎來新學年(資料圖片)

9月新學年開學在即,今年有逾七成學校,約有6.8萬學生將於9月1日開學,然而本澳處處掘路工程,加上颱風正迫近本澳可能出現惡劣天氣,學生和家長都擔心開學日交通問題。交通局、治安警和兩巴均表示,已制訂預案和部署,將多措並舉確保開學日及開學周有足夠的巴士運力,將增加班次及適時加開特班車、增派駐站和流動稽查人員維持秩序及疏導、安排維修人員及準備應急車輛。治安警則會加派警力疏導交通和處理學校周邊違泊車輛,確保交通順暢。

今年逾七成學校會於9月1日本周五開學,交通事務局交通管理廳廳長曾祥軒、運輸管理處處長劉雅康、治安警交通廳交通警務處處長黃志宏、澳巴總經理梁美玲、新福利副總經理李啟見昨出席電台時事節目《澳門講場》討論開學交通。

(左起)李啟見、梁美玲、曾祥軒、劉雅康、黃志宏出席《澳門講場》

23項道路工程開學後繼續施工

曾祥軒介紹開學日的交通預案時表示,暑假期間全澳共有121項道路工程進行中,當中有98項工程可於開學前完成,餘下23項工程則按計劃繼續進行。而當局重點關注之道路工程有18項,其中14項於開學後持續進行,包括友誼圓形地行車天橋B匝道的樁基礎工程及筷子基北灣泵站及箱涵渠工程等。局方已要求工程負責單位完善有關路段臨時交通改道措施及確保施工路段的行車環境安全;此外,在暑假期間當局在40多間學校,一共47個路段進行了翻新學校周邊的斑馬線、步行線等交通設施及標誌,亦將學校周邊的「人行橫道」交通標誌牌更換為熒光款式,讓駕駛者更易知悉過路設施的位置。

巴士服務方面,曾祥軒稱,交通局已協調巴士公司制定方案確保開學日巴士服務運作順暢,針對各校開學情況,增加巴士班次及適時加開特班車、增派駐站和流動稽查人員於主要站點維持秩序及疏導、安排維修人員及準備應急車輛以保障運力等;此外,要求兩巴注意道路工程期間的配車數量,適時調整班次及安排特班車,以減少道路工程對巴士服務的影響,與此同時,需要關注車長休息時間,避免工時過長而發生意外,並要提醒車長注意行車安全,避免因急煞、猛起步等不良駕駛行為導致乘客受傷。

兩巴增巴士班次加強疏導調動能力

梁美玲表示,在開學前交通局與兩巴已召開了工作會議及安全會議,商討部署開學的交通及巴士服務安排,確保開學周交通暢順,澳巴多措並舉,增加巴士運力,在開學周期間共有22條巴士線會在早上和傍晚繁忙時間增加30%班次,提升運力疏度學生。二是加強疏導、調動能力,在繁忙站點增派駐站和流動稽查人員維持秩序及疏導;三是加強應急能力,開學周期間分別在關閘、媽閣、亞馬喇、東方明珠、青洲、永寧廣場等大站,安排維修人員及準備應急車輛。巴士公司制訂了預案,當出現嚴重交通擠塞時,巴士會因應現場實際情況採取繞路或「飛站」措施,以減少對巴士服務造成的影響。

兩巴士公司將在開學周增巴士班次提升運力

李啟見透露,開學周新福利會投入近400輛巴士,較暑假增加60至70輛車,,提升運力,希望能支援居民早晚高峰出行需要,並會派人員在巴士站協助乘客上車,派人員在交通局監控中心監察開學周巴士運作情況,加強與治安警聯繫,以便有突發事件時可第一時間處理。

部份巴士站塞滿乘客

跨部門適時部署應對開學日打風情況

黃志宏表示,每年開學周,治安警都非常重視,並已作出了有效的部署,當局預計9月1日將有6.8萬學生開學,至9月2日會有近8.6萬學生上課,警方早在開學前已著手處理學校周邊違泊車輛,警方並在三大陸路口岸有學童專道,也會安排足夠警力,安排超過200名警力,協助在繁忙時間疏導交通。

對於有家長擔心開學日打風,曾祥軒回應,一直與氣象局、治安警保持溝通,適時部署。他呼籲當日返工返學要密切留意天氣和實時交通安排,選好合適路線。

巴士日均載客61萬人次接近疫前

劉雅康介紹,截至今年8月20日為止,本澳巴士日均載客61萬人次,僅較2019年同期少約3%,6月23日單日載客最高有66萬人次,顯示疫情後巴士出行已逐步恢復。至2023年7月31日巴士日均行駛約13.8萬公里,較2022年的13萬增加6.7%。

巴士候車時間改善明顯,2019年平均候車時間6.9分鐘,2022年約5.7分鐘,今年第2季平均候車時間進一步縮短至5.4分鐘。另外,截至今年7月,使用車資優惠計劃有3,200萬人次,三類人士(長者、學生、殘障人士)佔26.6%。目前本澳有1,064部巴士,較新合同前增17%,多數是低地台巴士共1,012部。當中環保巴士660多部,佔62%。

目前巴士日均載客61萬人次接近疫前

兩巴:不會因塞車處罰司機

有巴士司機致電《澳門講場》反映公司擔心巴士未能按時返程被罰,經常催促司機,休息亦不足,有時只有5分鐘吃飯。兩巴士公司強調司機有足夠時間休息。其中,梁美玲表示,按工作時間提供15%至20%休息時間,明白駕駛時會遇到塞車等很多不確定因素,並會根據客流和路況調整,不會因巴士遲返罰司機。

李啟見強調,交通事務局從未因此處罰,公司亦不會層層向下處罰,反而有關愛小組了解休息情況,有需要立即調整。

曾祥軒則表示,當局會突擊到巴士站實地了解,如有車長認為休息不足,可直接向交通事務局反映,一定調查到底。

28C及17號未有條件換大巴

另外,有市民反映等候28C號巴士時間長,希望17號由中巴轉大巴。李啟見回應表示,28C班次量及間隔符合頻率要求,但會留意有否個別站點候車時間較長,開學周後會調整行車時間表。28C部分路段無法容納大車型,會考慮用特班車、中途插入形式,或用較大的車型疏導中途站客流,令乘客候車時間盡量減少。17號則未有條件換大巴,但已根據客流設17S特班車,取得良好效果。

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