今年首季訪澳客增航線恢復三成 民航局：冀航線數目恢復至疫前
今年首季訪澳客增航線恢復三成
民航局新局長潘華健昨宣誓就職，他表示今年1至3月的訪澳客量不斷增加，趨勢向好，整體航線暫時已恢復約三成，航班量回復至疫情前約五成，接下來有復活節、暑假、聖誕節等，希望能夠吸引更多客源訪澳。3年疫情對航空業影響大，不少航線都需停運。現時首要目標是盡快恢復航線，至少重回疫情前的數量。當局亦會考慮與鄰近地方，例如大灣區城巿商討合作空間，增加更多客源。
民航局局長潘華健昨舉行就職儀式，由運輸工務司司長羅立文主持，運輸工務司司長辦公室代主任Carlos Manuel Rangel Silvano Fernandes見證。潘華健在羅立文監誓下宣誓就職。出席就職儀式的還包括運輸工務司屬下各部門領導，運輸工務司司長辦公室代主任，以及民航局各職能主管。羅立文還寄語潘華健在接受新崗位的挑戰時必須迎難而上，繼續履行民航局的安全監督使命，並且多與業界溝通，帶領澳門民航業進入後疫情的新里程。
潘華健冀讓澳門航空業更好融入大灣區
潘華健感謝羅立文司長的信任和支持，並會延續民航局多年來貫徹「誠實可信、勇於承擔、專業精神、團體合作」的宗旨，與同事團結一致，繼續為澳門民航業發展做好安全監督。他表示，航空業踏入後疫情的復甦，民航局將與業界並肩而行，讓航班服務回復正常的商業營運，助力發展澳門經濟適度多元。
潘華健亦期望澳門國際機場透過機場擴建的契機，不斷完善相關基礎設施，優化出行環境，擴大網絡，為澳門和珠三角地區的居民提供更多元化的航空產品，讓澳門航空業更好地融入大灣區發展。
潘華健畢業於美國堪薩斯大學，獲得電機工程系學士學位，隨後榮獲北京大學和國家行政學院共同頒授的公共行政碩士學位。潘華健於1998年加入民航局，擔任航空標準暨執照部技術主任，於2006年獲晉升為該部門代總監。自2019年6月起擔任民航局副局長職務。
收到不少海外航空公司申請恢復來澳航班
被問到如何提升本澳機場競爭力，潘華健表示，3年疫情對航空業影響大，不少航線都需停運，現時首要目標是盡快恢復航線，至少重回疫情前的數量。特區政府新政策方向是未來希望吸引更多海外客來澳，他相信有關的新方向將有助航空業發展，當局亦會考慮與鄰近地方，例如大灣區城巿商討合作空間，增加更多客源，自然就可以推動航線發展。
旅遊局冀透過香港吸引更多國際客來澳，澳門又如何不被鄰近地方搶走國際客？潘華健認為，航班恢復將有助增加澳門吸引國際客的競爭力，但復常後澳門亦需與其他城巿合作。本月底已有不少海外航空公司陸續申請來澳航班，雖然未能立即到位，但有不少航空公司向當局作出查詢，本澳航空公司亦陸續恢復往來日本、韓國的航線，及加開到新加坡航班。環顧世界各地的機場恢復需時，希望大家給予時間讓機場、航空公司逐步恢復至2019年的量。博企亦正努力拓展國際客，相信澳門航空業亦會因此得益。
只要航空公司有意向都可開通直飛
被問到何時才能恢復至2019年水平？潘華健坦言難以預計，不過今年頭兩個月訪澳客量不斷增加，3月旅客量亦趨勢向好，整體航線暫時已恢復約三成，接下來有復活節、暑假、聖誕節等，希望上述長假期可以吸引更多客源訪澳。
澳門長途機航線少一直是本澳難拓展海外客的「死穴」。潘華健指出，澳門與50個國家已簽訂了航班協定，航空資源相當豐富，只要有客源，相信不少航空公司都有意願開通直飛航班，並補充稱其實政府已搭建了平台，視乎航空公司的意向。現時當局暫未收到新航點的申請，大部分是恢復疫前航點居多。強調現時先要恢復疫前航班量，有足夠客源才能思考下一步工作。
他續指，相較疫情期間只有來往新加坡航線，現時國際航線大幅增加，有11個航點每日都有航班往返，航班量回復至疫情前約五成，他重申，航空業復甦需要時間。
至於在澳選拔載荷專家的進度？他指出一直有溝通，暫未有人選結果。