氣象局解釋基於氣象風險考量對「尼格」發8號波

氣象局昨日表示，預測「尼格」路徑非常接近本澳，並會直接在本澳上空掠過，不排除「尼格」會為本澳帶來 8級風力的可能性，對本澳將構成一定的威脅，而不同的數據亦預測「尼格」會在珠江口登陸，並會出現最高 9級的風力，加上「尼格」 到達香港以南海域時，亦曾為區內帶來 8級、甚至更強風力，為此基於氣象風險考量對「尼格」發出8號風球。

氣象局昨日發出新聞稿表示，「尼格」為本澳今年第4個需要發出8號風球的熱帶氣旋。同時，亦是繼1972年後，50年來首個於11月發出的8號風球。「尼格」的路徑及強度輾轉多變，這與秋颱的特點如出一轍。以下簡要說明「尼格」的特點：

為何強度已明顯減弱，仍需要發出8號風球？

「尼格」進入南海北部後，雖然強度已逐漸減弱，環流亦明顯縮小；但其預測路徑卻非常接近本澳，並預料維持熱帶風暴級別的強度（中心風力約8至9級），直接在本澳附近上空掠過；同時，根據預測資料顯示，由於不能排除「尼格」為本澳帶來8級風力的可能性，其對本澳將構成一定的威脅，基於氣象風險考量，本局決定發出8號風球。

另一方面，參考不同數值模式對3日凌晨的預報，各模式皆預期「尼格」會於珠江口附近登陸。同時，參考中國氣象局針對2日20時至3日20時的大風預報，亦預期珠江口附近將出現最高達9級的風力。

本地及鄰近地區實際風力情況─只差一點點的八級風

參考3日03時的觀測資料，「尼格」於到達香港以南海域時，確曾為該區帶來8級、甚至更強風力，如「尼格」按預測路徑掠過本澳上空，預計亦很大機會為本澳帶來8級風力。

然而，「尼格」路徑卻較預測略為偏北，最終於澳門以東掠過，並於珠海香洲區登陸，因此與「尼格」東北側相關的8級風區域僅於澳門半島數公里附近掠過（以港珠澳大橋及大炮台站之間距離計算）。

為何澳門掛波總比香港遲?

由於香港在澳門的東面，兩地相距約60公里，而較多的熱帶氣旋是在西北太平洋生成，並由東向西移動，若以熱帶氣旋平均時速為每小時20公里計算，熱帶氣旋從東面靠近，會先進入香港的800公里範圍，約3小時後進入澳門的800公里範圍，同樣，向西北移動的颱風，香港會先受熱帶氣旋暴風圈影響，約3小時後才影響澳門。因此，即使颱風登陸的位置較近澳門，但香港會比澳門更早發出相關級別的風球。

針對是次「尼格」的情況，由於「尼格」移動速度緩慢，平均移速約10公里/小時。因此，以相同距離計算，港澳兩地風球生效時間差異會更大。