暢談電動車﹙八﹚

一口氣圍繞電動車聊了好幾個星期，今天這篇需要來個總結了。現在很多時都將新一代科技發展，賦予「顛覆性」的稱號；例如顛覆性科技。電動車可說是顛覆性科技其中之一，因為汽車再不是汽車，汽車不再是只為代步，它令到未來運輸能源應用方面，由化石燃料漸變成再新能源；電動車也讓道路上的廢氣排放漸趨消失。

至於充電方面，縱使現時的充電手段及基建，仍趕不上電動車的增長速度，但電動車廠商正朝著新的策略推進，讓車主不用再需要擔心充電的問題。當中的手段包括研發儲電效能更高的電池，配合不同的充電方式。最有創見首推內地的蔚來，在充電的選擇之外，在全國建立近千個換電站，像以前手機電池那樣，電量不夠便替換另一套已充好電的電池。這也是電動車的顛覆性創舉，原來購買電動車時不一定需要把昂貴的電池一併購買下來，改為類似月租的方式，讓車主每月可以支付一定費用，獲得數次的替換電池服務。不單可以大幅緩解充電桩不足、沒有條件在停車位自建充電系統的困境。更可讓購車成本一下子大幅減少，有效推動銷量。除此之外，因為充電基建的建設和運營成本門檻不低，傳聞有大型的電動車電池廠家，準備進入充電業務。以第三方的角色，在社區建立充電服務站，這也將是這些電池廠家的新收入來源。因為只有讓電動車的購車門檻大幅降低，為客人減低充電困難問題，電動車產業鏈才能真正的受惠；這是大格局的多贏商業行為，大家可以拭目以待。

至於電動車的廣泛應用，也推動著科技的進步。例如上文提到的激光雷達，因為電動車對激光雷達的需求大增，讓廠家研發出成本大幅下降的部件，讓激光雷射更普及成熟。此外，就是人工智能應用下的各種智慧功能，這也是拜電動車而得以普及。包括全車的語音操控介面、自動駕駛、手機遙控等，讓開車變得更安全，乘客也有更好的體驗。例如在三十多攝氏度之外，車主可通過手機預早把空調開啟，讓以往需要坐進「蒸籠」的日子，一去不返。未來隨著科技的持續發展和應用，唯一的瓶頸只有是人類的創新思維能力，怎樣的在不同的應用場景，讓使用者獲得最好的體驗和便利；這才是科技的真正價值。