從粵人大報告看粵澳合作建設

黃萬濱  澳門人文社會科學促進會政經委員會

上週,廣東省十三屆人大五次會議順利召開,在代省長王偉中作的《政府工作報告》不乏粵澳合作的身影,當中包括電子政務、推動基建、金融建設等方面,報告中更明確指出,科學編制橫琴、前海兩個合作區的總體發展規劃,並推動出台橫琴合作區條例以及放寬市場准入特別措施、鼓勵類產業目錄、企業和個人所得稅優惠政策。提出的多項目標,成為了灣區經濟如何有效落地的關鍵,為如何細緻化、具體化科學編制橫琴總體發展規劃提出了方向,也是促進未來橫琴合作區與澳門緊密相連所需要攻堅的問題。

路通人財先可以雙通,《政府工作報告》中提及推動高鐵、城際等軌道交通專案與澳門輕軌銜接,是為有效實現灣區一體化的重要一環,灣區居民的往來便利是互聯互通的基礎,如現時珠機城軌已通車,連接北上的廣珠城際,也將延伸至珠海機場,現時澳門各口岸的軌道建設正加緊與內地相連,可見琴澳、珠澳的緊密連繫已指日可待;此外,報告中提及需抓好澳門新街坊、澳門青年創業谷等建設,這兩個項目是實踐琴澳合作的重要示範,當中包括了澳門居民在橫琴的置業、創業和就業,項目能夠順利落戶開展,對澳門居民未來真正融入到橫琴生活起積極的作用。

一年之計在於春,雖疫情未有遠離,但兩年多的疫情經驗告訴我們,只有溝通合作才能走出困境,粵澳彼鄰且手足相連,粵的發展中有澳門的身影既是習以為常,但亦需要澳門的積極回應,唯有相互的主動合作建設,才可在未來見到彼此共贏的成果。

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