何敬麟建議大灣區五大機場互相持股

澳區全國人大代表何敬麟就打造大灣區世界級民航體系，加快推進特區經濟適度多元發展提出建議，他建議籌設同時以粵港澳大灣區五大機場為基地的廉航集團，研究促成粵港澳大灣區五大機場互相持股，更好地配置區內機場資源，避免重複建設和過度競爭。

何敬麟表示，《規劃綱要》提出要建設世界級機場群，加快大灣區的基礎設施互聯互通。 鞏固提升香港國際航空樞紐地位，強化航空管理培訓中心功能，提升廣州和深圳 機場國際樞紐競爭力，增強澳門、珠海等機場功能，推進大灣區機場錯位發展和良性互動。

何敬麟建議： 一、籌設同時以粵港澳大灣區五大機場為基地的廉航集團，建議央企中國航空集團公司、中國東方航空集團公司或中國南方航空集團公司，分別與區內原有基地航空公司以合資的方式，籌設同時在香港國際機場、 廣州白雲國際機場、澳門國際機場、深圳寶安國際機場和珠海機場為基地的廉航集團，藉此用好用足區內各大機場所在地的航權和起降時段資源，為進出大灣區旅遊、商務等境內外人士提供更便捷、彈性、多元和廉價的在區內任一機場往返程的航線組合。

二、建議積極研究促成香港國際機場、 廣州白雲國際機場、澳門國際機場、深圳寶安國際機場和珠海機場等五大機場企 業相互持股，藉此機制把原先分散各自追求的利益目標結合，從大灣區大局的效 益為方向，協調發展。

 三、為便利粵港澳大灣區內居民出行和境外旅客入出境，建議在大灣區內地 9 市和兩特區分別設置城市候機室，為出行的居民和旅客提供連接區內任一機場的陸/海 – 空多式聯運，以及登機和行李直掛服務。