平陸運河明日將通航 刷新多項世界紀錄每年省逾50億運費

1949年新中國成立以來首條由國家層面統籌建設的通江達海運河工程——「平陸運河」，將於9月16日正式建成通航。這條貫通平塘江口至北部灣的水上大脈，刷新了多項國家級與世界級工程紀錄。

據央視報道，平陸運河通航能力達5000噸級大船暢行標準，為世界同類運河中通航能力最強。通航後，廣西及西南地區貨物出海可縮短內河航程560公里以上，每年預計為社會節約運輸費用逾50億元人民幣。工程總開挖量高達3.15億立方米，規模約為三峽樞紐的3倍，是目前中國土石方工程量最大的交通工程。

此外，運河上的馬道樞紐更集成了兩項世界級紀錄：擁有上下游最大落差達29.6米（相當於10層樓高）的世界最高落差內河省水船閘，同時該船閘也是世界規模最大的內河省水船閘，單一閘室面積相當於1.5個標準足球場。

平陸運河於2022年8月開工，2023年進入全線動工，2024年三大樞紐展開主體施工。進入2026年，工程推進迅速，1月完成船閘主體混凝土澆築，4月27座跨運河橋梁全部建成，6月全線通水，8月通過交工驗收，最終於9月中旬迎來正式通航。