劉藝良倡允「澳車北上」車輛使用橫琴口岸

澳區全國人大代表劉藝良建議允「澳車北上」車輛使用橫琴口岸入出境擴大入出，以及橫琴的澳門單牌車行駛範圍，使其與「澳車北上」 車輛共用行駛許可權，在港珠澳大橋口岸出入境車道增設「澳門車輛專用通道」，研究擴大兩地牌行駛範圍等。

劉藝良表示，澳門單牌車入出橫琴政策為澳門居民在橫琴的工作生活提供便利，但車輛行駛範圍局限於橫琴島內，無法進入廣東省其他區域。這使得有跨區域需求的居民放棄該政策，轉而申請 「澳車北上」資格，加劇了「澳車北上」名額競爭和港珠澳大橋珠海公路口岸的壓力。此外，澳門居民若選擇「澳車北上」，則無法保留橫琴的單牌車資格。

他建議整合「澳車北上」與橫琴單牌車政策，一是打通橫琴口岸與「澳車北上」 通道。允許符合一定條件的「澳車北上」車輛使用橫琴口岸入出境；調整「二線」 管理規則，擴大入出橫琴的澳門單牌車行駛範圍，使其與「澳車北上」 車輛共用行駛許可權。二是實施入出橫琴的澳門單牌車北上免擔保政策。參照 「澳車北上」免擔保模式，將免擔保政策擴展至經橫琴北上的澳門單牌車。

同時劉藝良又建議設置港珠澳大橋澳門車輛專用通道，在港珠澳大橋口岸出入境車道增設「澳門車輛專用通道」，通過設置專用查驗通道和清晰的車道標識實現快速分流。嚴格執行嚴格的分時段預約制度，引導車輛錯峰出行。

劉藝良並建議研究擴大兩地牌行駛範圍，一是建議中央有關部門牽頭，會同海關、邊檢、公安等相關職能部門，根據形勢發展和港澳居民訴求，儘快開展擴大兩地牌機動車行駛範圍的可行性研究。二為有效管控風險和加強管理，可在泛珠三角範圍內，選擇毗鄰廣東且與港澳聯繫密切的福建和廣西作為試點，條件成熟時逐步推廣到泛珠三角區域乃至全國範圍。三採取試運行方式，在試運行期間實行出省車輛申請備案制。車主須提前在廣東省公安廳網站備案相關資訊，主管機構審核後出具證明，車輛出省期間以此證明作為合法性憑證，證明上設置二維碼供查驗真偽。