輕軌橫琴線昨正式通車 居民讚便利增赴橫琴觀光意慾

輕軌橫琴線昨日下午正式通車，由「蓮花站」至「橫琴站」只需要2分鐘，首日吸引大批市民和旅客乘搭「嘗鮮」和打卡拍照留念，「蓮花站」和「橫琴站」兩個車站月台逼滿候車乘客，盛況空前。輕軌公司指，橫琴線通車意味兩地軌道交通實現對接，更方便兩地融合交流，協助澳門更積極融入粵港澳大灣區 1小時生活圈。有居民表示，橫琴線開通後，出行更便利，居民由媽閣站乘車至橫琴口岸多了一個交通選擇，增加了赴橫琴觀光的意慾。

輕軌橫琴線昨日下午1時11分正式通車，輕軌公司昨上午11時在輕軌蓮花站（橫琴線）舉行通車儀式，由行政長官賀一誠、運輸工務司司長羅立文主持揭牌儀式。

橫琴線助澳融入大灣區1小時生活圈

輕軌公司董事會主席何蔣祺在通車儀式致辭時表示，輕軌橫琴線在建設規劃過程中，獲得澳門及珠海政府大力支持和配合，過程中雙方有很多合作及突破，他衷心感謝兩地排除萬難，為民眾建造出連接琴澳兩地連結線，橫琴線通車意味兩地軌道交通實現對接，更方便兩地融合交流，協助澳門更積極融入粵港澳大灣區1小時生活圈。

何蔣祺認為，橫琴線為本澳市民及旅客提供進出横琴口岸新交通出行選擇，體現集體運輸交通線網融入灣區、邁向重要里程碑。而輕軌橫琴線在建設規劃過程中獲得澳門及珠海政府大力支持和配合，過程中雙方有許多合作及突破，他衷心感謝兩地排除萬難為民眾建造出連接琴澳兩地連結線。

何蔣祺又稱，輕軌公司將全力做好橫琴線運營工作，不斷優化及提升服務品質，加強安全管理，確保乘客享受舒適出行體驗，在大眾集體運輸發揮更多及更廣作用。

橫琴線全程行車時間約2分鐘

輕軌橫琴線於昨日下午1時11分於「橫琴線蓮花站」開出首班車。乘客可提早至車站等候，按現場工作人員的安排有序乘車。橫琴線全程行車時間約2分鐘，班次約6分鐘一班。橫琴線投入服務，車資計算仍按照《澳門特別行政區公報》公佈的第188/2023號行政長官批示執行。涉及橫琴站往來蓮花站的跨海段，在計算車站數目時需視作兩站收費（於計算車站數目時增加一個車站），與早前媽閣站往來海洋站跨海段的情況相同。

輕軌橫琴線全長約2.2公里，設有「蓮花站」和「橫琴站」兩個車站。乘客如要經由橫琴口岸過關前往內地，便可選搭輕軌「橫琴線」列車，由「蓮花站」經過位於十字門水道的河底隧道，到達設於橫琴口岸澳門口岸區地底的「橫琴站」。乘客使用升降機或扶手電梯出站後，便可輕鬆步行前往離境大堂。至於過關抵達澳門的旅客，也可選擇乘坐「橫琴線」，透過「蓮花站」的轉乘通道乘坐「氹仔線」前往澳門各處。

乘客：以後到橫琴更方便快捷

在昨上午10時許，已有數十名市民及旅客在站內排隊等候，排頭位的乘客是來自香港的旅客蔡先生。他稱，早上9時已到場等候，期望成為首批乘客體驗新的輕軌路線，他認為橫琴線開通後可便利到橫琴旅遊，早前亦有試乘輕軌石排灣線，認為體驗不錯。

本地居民羅先生表示，橫琴線開通後，乘搭輕軌出行更便利，多了一個選擇，尤其方便大眾從媽閣站乘車至橫琴口岸。作為乘客，覺得石排灣線與橫琴線兩線合併效果更好。現階段而言，車資尚算合理，與巴士價格相若。接下來，會增加赴橫琴觀光的意慾。

有在橫琴居住、澳門上學的內地學生表示，在橫琴線開通前，每日乘坐巴士返往澳門和橫琴口岸都會很擁擠，現在輕軌橫琴線開通後，對於他們這些學生，包括有通勤需求的人，上班、上學來說也會方便很多。

澳門居民蔡先生指，輕軌橫琴線現時每6分鐘一班，車程2分鐘，他形容「等車仲耐過坐車」，對他來說吸引力不大，況且輕軌走線現時並不完善，可以到達的地方有限，和巴士之間又沒有轉乘優惠，價格和方便度還是巴士佔優，故而若要去橫琴，他仍寧願選擇巴士，因為票價方面巴士便宜些，而且不用左等右等和轉線。