A2橋澳門半島方向擬大賽車前開通 料可紓緩A區往友誼圓形地交通壓力
新城A區與澳門半島的第二條連接橋（A2）已竣工，政府擬於大賽車前開通A2連接橋由A區往澳門半島方向，A2橋近馬揸度博士大馬路的出口將增設交通燈控制路口，以保障路口的通行秩序。同時交通局計劃於大賽車期間，試行取消友誼圓形地往A區的地面轉向，以加快該圓形地的交通流向；再配合A2橋的啟用，預計屆時可進一步分流部份A區往友誼圓形地的交通流量，減輕友誼圓形地的交通壓力。
交通事務局向交通諮詢委員會「公共運輸服務改善工作小組」介紹政府擬於大賽車前開通A2連接橋由A區往澳門半島方向有關交通安排，並安排委員到現場視察相關的預備情況。
馬揸度博士大馬路出口將增交通燈
A2橋在A區的落腳點與馬萬祺博士大馬路及泰安大馬路連接，目前兩條道路仍在進行共同管道及道路施工，故A2橋落成及開通後，短期內車輛未能由澳門半島通往A區。然而，為紓緩A區往澳門半島的交通壓力，尤其是賽車期間減少友誼圓形地的交通壓力，建設部門已於新城A區濠江大馬路近泰安大馬路建造一條臨時車道連接A2橋，以供車輛能由A區經A2橋前往澳門半島。
因應A2橋開通後，區內行車動線的調整，為減少由漁翁街及友誼大馬路來車與A2橋車流的衝突，交通局方在A2橋近馬揸度博士大馬路的出口將增設交通燈控制路口，以保障路口的通行秩序。局方亦將在周邊道路增設指示牌，加強對駕駛者的提示。
研調整相關巴士服務安排
另一方面，考慮到澳門大橋開通後，現時由友誼大橋經友誼圓形地轉往A區的車流有所減少，局方計劃於大賽車期間，試行取消友誼圓形地往A區的地面轉向，以加快該圓形地的交通流向；再配合A2橋的啟用，預計屆時可進一步分流部份A區往友誼圓形地的交通流量，減輕友誼圓形地的交通壓力。
另外，交通事務局也向委員收集P地段周邊巴士安排的意見，並說明由於在長者公寓啓用初期，僅開放毗鄰長者公寓東、北面的兩條公共道路，因此現階段市民能於東北大馬路的原有巴士站點搭乘公共巴士；然而，配合P地段暫住房周邊內路逐步對外開放，交通局具條件進一步研擬相關巴士服務安排調整，綜合委員意見檢視及爭取優化有關巴士調整安排。交通局局方也同時向委員簡介大賽車期間的各項臨時交通安排，政府將透過不同形式及渠道向外發布訊息，以便市民大眾知悉，減低影響。
A2橋整項目耗資近2.5億元
A2連接橋是特區政府為配合新城A區的整體發展，而興建另一連接橋連接澳門半島及新城A區。A2連接橋由行車天橋及行人天橋組成，其中行車天橋全長約500米，雙向單線行車，連接勞動節大馬路近污水處理廠至新城填海區布A區西側；橋上方有一側為行人天橋，行人天橋全長約300米，寛約5米，由近友誼橋大馬路連接至新城填海區布A區西側，並與現時通往水塘的行人天橋連接。該工程於2022年11月動工，公建局已於今年10月臨時接收。
新城填海A區與澳門半島連接橋(A2)布建造工程造價為2.13億元，另外前期工程還包括：鋪設公共供水(自來水及中水)管道費用27,354,118元、質量控制3,004,479元、監察5,823,000元，以及「新城填海A區與澳門半島連接橋(A2)建造工程布-布工料測量服務」620,000元。即整項目耗資近2.5億元。
