馬揸度「永久」封路釀大塞車 不足14小時重開 交局凌晨急致歉

馬揸度博士大馬路近白雲花園往友誼圓形地方向的路口昨上午10時起實施「永久封閉」，隨即引起大塞車，多路段出現「打蛇餅」情況，坊間罵聲四起，運輸工務司司長羅立文及工務範疇多個部門負責人昨深夜到場了解情況，封路措施終在實施不足14小時後取消，交通局並在今日凌晨急發新聞稿致歉，宣佈經審視昨日馬揸度博士大馬路交通改動後，對黑沙環新街及周邊道路的交通狀況，並考慮到市民的出行習慣，現重開由馬揸度博士大馬路經勞動節大馬路往友誼圓形地方向的行車通道，並已即時恢復通車。

據交通局早前發出的新聞稿指，封路是為配合友誼圓形地一帶的交通安排，並為新城填海A區與澳門半島連接橋建造工程之推進作施工準備，馬揸度博士大馬路近白雲花園往勞動節大馬路，即友誼圓形地方向的路口由昨（22）日上午10時起永久封閉。

所有友誼大馬路往友誼圓形地及關閘方向之車輛，需沿馬揸度博士大馬路駛往黑沙環新街，再經由東北大馬路或馬場東大馬路前往。同時，巴士73路線（往黑沙環衛生中心方向）需更改行程，停靠站點則不受影響。

封路不足10分鐘即現車龍

記者現場所見，在昨上午9時許，交通局人員和交警已在該路口準備封路事宜，踏正上午10時，現場工人即用水馬封閉路口，並且將路旁道路指示牌遮蔽，另有警員在場指揮交通，提醒駕駛者改道。儘管交通局聲稱已於月前試行臨時封閉上述路口，分流及疏導友誼大馬路方向之來車，效果明顯，然而昨日封路不到10分鐘，馬揸度博士大馬路已出現車龍，行車速度緩慢。

相關路段雖已加裝了視頻監察系統，以便實時監控周邊道路情況，但現場仍有交通警員駐守，「手動」控制交通燈，分流車輛。另外，因應上述連接橋之工程進度，交通局又表示友誼橋大馬路及周邊道路本月底起將陸續實施多項臨時交通措施，然而「多項臨時交通措施」是甚麼，則至今未見當局有其他介紹。

駕駛者：封路一定對行車有影響

送貨司機黃先生認為，封路後附近車道車流與平時相若，該區收工時間車流最多，所以相信今（23）日才會「見真章」。駕駛者張先生表示，為配合工程永久封閉，車輛需繞道而行，不少大車需兜路行駛，一定對行車有影響，區內塞車重災區是內街及學校附近，每到交通繁忙時間最塞車，封閉路口令駕駛者減少行車選擇，他希望政府考慮臨時封閉而非永久性封路。住在區內的居民李先生稱，較少使用馬揸度博士路口到關閘，平時均是走內街，由馬揸度博士大馬路轉入黑沙環新街，所以認為措施對該區影響不大。但市民袁先生認為，措施會加劇塞車情況，上下班時段可能持續塞車 1小時以上。

坊會冀減少區內違迫和旅遊巴上落客

交通局預期，措施實施後，黑沙環新街的交通壓力會增加，但有效減輕友誼圓形地交通壓力，東北區坊會副理事長梁彥邦視察後受訪表示，原本白雲花園處車流較多，平時都要靠交通警員疏導交通，區內學校也較多，希望當局做好與學校的溝通工作，減少區內車輛違例泊車情況，令區內交通保持順暢。

他希望當局多宣傳，鼓勵居民使用其他口岸出入境，減少經東北區進入關閘的車流量。交通局亦應時刻對車流量進行監察，以便及時作出交通疏導。

A區增出入口方能解友誼圓形地交通

要真正改善友誼圓形地交通情況，梁彥邦認為，現時「澳車北上」每日預約名額已增至2,000個，相關北上車輛只能使用港珠澳大橋口岸，以致東方明珠交通擠塞加劇，只有增加更多連接澳門半島與新城A區的出入口，方能有效舒緩友誼圓形地交通壓力。

他又形容，現時本澳正進行多項基建工程，其中A2連接橋將在明年下半年完工，期間因工程關係會有更多封路措施，相信接下來的7月，區內交通會更繁忙，他希望當局及早研究交通疏導方案和做好資訊發布工作。他又相信未來立體交通會是改善本澳交通的可行方向，促請當局盡早落實已規劃的多條連接新城A區的連接橋興建工程。

不少意見反對永久性封閉馬揸度博士路口，建議可以分時段封路，梁彥邦表示，可以是研究方向，建議當局可改用臨時封閉或允許工程車等特許車輛通行的措施，但具體需當局在收集數據作具體分析後再議。