陸路交通運輸十年規劃擬上半年諮詢

交通局將爭取上半年展開《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》的公開諮詢，交通局局長林衍新透露，會參考重慶人多稠密、道路狹窄下的立體交通規劃經驗，方案會在合適時間對外公布。

兩年制訂144項斑馬線優化方案

交通局昨向交通諮詢委員會簡介今年重點計劃及回顧去年工作，今年年重點工作包括：逐步落實《澳門特別行政區經濟和社會發展第二 個五年規劃 (2021-2025年)》、完成《澳門陸路整體交通運輸規劃、完成《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021- 2030)》、完善各項法律法規、推動智慧交通發展、推出更多電子化便民措施。其中，局方爭取上半年展開《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》的公開諮詢。

林衍新昨回顧工作時表示，自2016年至今，當局已對本澳47個交通繁忙點中的30個地點完成整治和優化。2021年已完成整治/優化則有4個。

檢視全澳斑馬線方面，2019年至2021年，已制訂優化方案的斑馬線合共114項，其中88項已完成優化工程，其餘30項則將陸續開展。已完成優化包括：李寶樁街與巴波沙大路交界、市場街與看台街交界、宋玉生廣場與柏嘉街交界、嘉樂庇總督馬路等。2021年11月20日於關閘永定街與看台街交界路口試行斜行式過路設施，在維持原有人車通行時間情況下，有效縮短行人過路所需時間及提供額外過路空間。

筷子基北街將建行人天橋

林衍新表示，沙梨頭北街與俾若翰街交界，該路段為車流交匯處，交通頻繁，現時有關路段行人主要以斑馬線為過路設施。他指出，隨著社會的發展，該路段之車流及人流將不斷增加，故有需透過人車分隔的方式，以達到理順有關地段之交通，保障行人過路安全。當局將在筷子基北街與宏開大廈之間興建行人天橋，現已開展有關設計工作，設計工期 120天。至於何時動工，則未有時間表。

另外，局方去年協調合併施工127宗道路工程，共縮減逾1,200日工期，同比升21%。今年涉及主幹道的大型工程有61宗，同比升11%，包括內港南雨水泵站工程，以及北京街與高美士街路面及渠道工程，局方正與工程業主積極協調，力爭對公眾和交通影響減至最低。