多名中區社諮委建言旅業發展

隨著澳門旅遊業持續復甦，今年五一黃金周單日入境旅客量突破22萬人次，創下2019年後新高。中區社區服務諮詢委員會昨日召開平常會議，多名委員在議程前發言時關注本澳旅遊業發展情況。

委員黎俊滔建議整合資源優化旅遊指引，助片區分流提質發展。他表示，經多次實地視察發現，本次假期政府的社區分流措施成效顯著，特別在人潮管制及交通指引上有明顯優化，值得肯定及予以致敬。美中不足之處在於社區旅遊指示不詳細，缺乏實時報道不同區域的人流情況，再者公共交通信息仍停留在推廣旺區景點，造成在人潮高峰時段，大量旅客過度集中在部分景點，長遠而言，不利於本澳旅遊業的可持續發展。

為此，他建議將交通指引與旅遊指引有機結合，令遊客進入旺區入口前，能在螢幕及標識上獲得清晰的旅遊信息，同時聯動人員和揚聲器，實時反映各個旅遊景區的人流情況，勸籲旅客先前往其他景點，疏導高峰時段景區的人流，同時提升旅客對本澳其他旅遊景點的認識，促引客入區。

同時，對於節假日旅遊區巴士「逼爆」問題，他建議加強資源整合，利用現時各區陸續更新的巴士候車亭，並結合「巴士報站」App功能，提供清晰的旅遊路線和路況資訊，讓旅客更方便在線上、線下實時掌握不同區域的人流、車流狀況，同時加強在不同渠道呼籲遊客錯峰旅遊，疏導前往其他人流較少的特色景點，甚至鼓勵夜遊世遺景點，對延長旅客的留澳時長，及紓緩旅遊景區的承載壓力有積極作用。

建立更具彈性的管理機制改善旅遊交通

副召集人曾家樺同樣關注黃金周旅遊安全及交通管理的問題。他認為面對如此龐大的客流壓力，現有交通系統與公共設施已顯不足，極需建立一套更具彈性的管理機制。為此，他建議在交通運輸方面，建議優先開設點對點旅遊快線服務，例如「新馬路/南灣區至路氹快線」，透過減少停靠站點提升運輸效率。同時應建立智慧化運輸管理系統，運用大數據技術即時監測各站點客流狀況，動態調整班次間隔。為便利居民出行，可透過「澳門出行」/「澳門通」App推送即時擁擠度預警，並針對周邊居民發送手機簡訊提醒，引導錯峰出行。

藉大型盛事推動社區經濟

委員黃滋才建議藉大型盛事契機推動社區經濟。他指出，適逢澳門當選中國2025年「東亞文化之都」、澳門致力打造「演藝之都」、「體育之城」，澳門大型盛事不斷。其中，「第十五屆全國運動會」將於11月在粵港澳大灣區舉辦，澳門賽區將承辦5個比賽項目，相信屆時將吸引來自世界各地的眾多運動愛好者前來觀賽。

為更好地借助澳門大型盛事的舉辦，推動旅客和觀眾落區消費，刺激社區經濟，他建議，以本次十五運作為試點，相關部門形成跨部門合作，整合特色店、精品社區旅遊路線、澳門文化故事等各方面資源，於各場館內外、比賽間歇時間以及各出入境口岸進行針對性宣傳，吸引觀眾在觀賽之餘可以深入澳門社區，拉動消費;

同時，形成「回頭看」機制，總結今次跨部門合作的經驗，持續檢視和優化類似的合作模式，並將成功的經驗複製到其他大型盛事，讓大型盛事的效益也能惠及社區，持續為澳門社區經濟注入活水。

改善旅遊區分流措施

委員梁俊傑則稱，近日有高園街居民反映，大量旅遊巴士停泊影響居民出行，通往牌坊的道路人潮擁擠程度和安全性令人憂慮，建議當局適當調整人潮管制措施路線，設計宣傳多條路線分流旅客，包括經大關斜巷、關前後街的文化遺產路線;經草堆街、關前正街的美食探索路線;以及經大堂巷、耶穌會紀念廣場的歷史建築路線。

另外，許多遊客在疏散後多數選擇在新馬路搭乘巴士前往其他景點，造成巴士站人流超負荷，建議當局可以在節假日期間增加巴士班次，有效分流巴士站排隊的旅客，減少巴士站擁擠情況，提升遊客的出行體驗。

此外，委員潘兆楠關注中區旅遊設置情況，他稱，黃金周期間發生小童於欄杆邊由高處不慎跌下受傷，又指板樟堂至議事亭前地自改為行人專用區多年，路旁與路中心存在5至8公分高度差，容易於人流多時未能察覺高度差而扭傷。他建議盡快檢視行人專用區地段安全設施，在有安全隱患位置盡快加裝臨時性措施，及安排更換更安全設施。將有高低差路段盡快填平，以消除安全隱患。他亦認為盡快於暑假旺季前完成所有工程，以減少影響。