當局難改「不聽民意」調整公共停車場收費

政府較早前公布長者公寓公共停車場收費標準，私家車日間每小時8元、夜間4元，收費標準明顯比一般公共停車場的日間6元、夜間3元較高。反觀政府近期新落成的停車場收費均高於一般公共停車場，引起坊間對政府定價標準的質疑，實在令人擔憂高昂的收費不僅加重居民負擔，更可能波及私人停車位租金，引發漲價效應。

以山頂醫院缺泊車位為例，當醫院停車場泊滿後，鄰近的專科大樓停車場是最佳選擇，然而不少司機寧願違泊都不泊入該停車場，致使泊車率只有34%，明顯與其收費較高有關。再對比長者公寓公共停車場，同區的污水處理站、望善樓、交通事務局、永寧、祐漢公園等公共停車場，收費標準為私家車位日間每小時收費6元，夜間3元，難免會與專科大樓停車場一樣淪為低泊車率的公共停車場。

正如本報今日頭版報道，立法會議員李良汪亦指出，定價顯然未有考慮所屬區域、泊車需求、民生實況等因素，只單純以政策取向決定，建議當局重新檢視公共停車場泊車收費，尤其往後新落成的公共停車場，切勿以「一刀切」的方式定價。而筆者對此表示認同，也認為當局調整公共停車場收費並未諮詢民意，有關定價實在難以服眾。

值得一提的是，去年當局曾計劃提高7個停車場的泊車費，但最後因社會有較大反對聲音，政府只調整了青茂口岸停車場的收費。當時不少言論批評當局未有諮詢民意，「一言堂」調升收費，然而今次長者公寓公共停車場收費標準再次凸顯當局未有吸取教訓，繼續漠視民意「一意孤行」，這也可以說是當局的一派作風，無論大到交通規劃抑或小至停車位問題，都喜歡「先斬後奏」再「掩起了雙耳」，最後民意大反彈方出來解話，有關做事方式實在令人氣憤，令坊間對有關部門十分不滿。

南喬