盡快開展新一屆大賽車籌備工作

第 71屆澳門格蘭披治大賽車將於今年 11月舉行，國際汽聯安排FR方程式取代三級方程式。體育局局長潘永權相信，國際汽聯引入合適的賽事在澳門舉行，不會對賽事有影響，作為澳門的重要活動名片，格蘭披治大賽車依然具相當吸引力。

正如第70屆大賽車吸引了39個國家和地區的270多位賽車手齊聚澳門競技，兩周6天賽事觀眾達14.5萬人次，單日更有3.6萬人次觀看賽事而創出新紀錄。由此可見，上一屆大賽車為澳門的旅遊經濟帶來相當效益，積極發揮出「體育+旅遊」的作用。

對於有聲音指出FR方程式或會降低澳門格蘭坡治大賽車的層次，作為國際汽聯的世界盃賽事，不管屬於任何級別的比賽，都會有自身的價值。正如任何一流的國際車手，都是透過參加不同層次的比賽成長過來，而FR方程式正是面向年輕車手，舉辦FR賽事必將吸引世界各地車隊和年輕車手來澳參賽。

澳門東望洋賽道具獨有魅力，約6.2公里的東望洋賽道，最窄處僅7米，基本與70年前一樣，這也是車手們「挑戰自我」的好賽道。正如英國職業賽車手兼教練Ryan Lewis曾經發表文章指出，「很少有人會相信，這個摩天大廈林立的城市迷宮，是賽車運動中最極具挑戰性、最危險的賽道之一」，足見東望洋賽道的魅力所在。

離新一屆大賽車賽事還有不到半年，大賽車組委會正密鑼緊鼓籌備賽事，適逢今年中華人民共和國成立75周年暨澳門特別行政區成立25周年，大賽車作為本澳「體育+旅遊」的「金名片」，定必為「雙慶」活動添磚加瓦。

寧遠