居民「澳車北上」需求大冀增名額 議員：須考慮通關及對澳經濟影響

內地「五一」黃金周首4天，累計 50.5萬人次經本澳各口岸出入境，超出當局預期，由於多部門提前部署，各口岸通整體暢順，未有再出現清明節時混亂情況。議員鄭安庭、北區社諮委副召集人高岸峰對此表示「收貨」，肯定了今次政府對口岸及交通安排。對於居民冀增「澳車北上」配額，鄭安庭認同政府可增加「澳車北上」配額，但需視乎通關能力，以及對本澳經濟影響。

內地「五一」黃金周假期昨結束，治安警公佈，截至5月2日，累計 50.5萬人次經本澳各口岸出入境，其中入境旅客佔 8.4萬人次，較前 1天少 2萬幾人次，主要經關閘入境；而出境旅客有 10.3萬人次。為應對「五一」黃金周，交通局協調治安警、海關、巴士公司、博企酒店、陸路客運公司等，部署交通安排和應急預案。議員鄭安庭、北區社諮委副召集人高岸峰昨出席電台時事節目《澳門講場》探討「五一」口岸通關及交通秩序。

鄭安庭：「五一」口岸交通有序有改善

鄭安庭表示，經過4月5日清明節交通混亂後，社會非常關注本澳各口岸交通黑點問題，行政長官列席立法會施政答問大會時表示，已指示了各部門徹實解決「五一」黃金周口岸交通問題，政府重視「五一」黃金周交通安排，透過海關通關、博企與巴士公司交通上的配合，令旅客來澳後可盡快到旅遊區，儘管來澳遊客超預期，但口岸及交通情況較清明節有所改善，他形容是有序。

鄭安庭稱，遊客增多，交通出現堵塞屬正常，最重要是疏通交通，今次在政府嚴陣以待下，政府做得非常好，令旅客來澳後可以盡快進入旅遊區或酒店。

高岸峰表示，自港珠澳大橋落成後，社會都非常關注該口岸承載力問題，較早前清明節時可謂迎來一次「大爆發」，交通擠塞衍生各種問題，例如東方明珠圓形地、新城A區交通規劃等是否完善。他肯定了今次政府對口岸及交通安排，多部門提前部署，整體暢順，未有再出現亂子。

高岸峰又指，來澳旅客量及入境口岸較疫情前有新增或不同，交通部署及通關上當局要作新的協調及適應，今次的數據可作後日交通安排的參考。他又提到，新城A區交通擠塞問題，源於該建的路遲了建造，該建的天橋未有下聞，A區很多道路規劃未有及時落實，此外，政府雖已加寬A區道路，但仍是單行線，且只是單線，隨著A區公屋項目已見初形，促請政府開放更多Ａ區周邊道路，分流出境、接客車輛，也可以令港珠澳大橋口岸交通更暢順。

高岸峰倡平日試行開放澳車北上即日額

每逢周末及「大時大節」， 「澳車北上」申請相對踴躍，每日2,000個配額基本滿額，新一批澳門私家車往來港澳個人常規配額2,109個，當局共收到8,881宗申請，居民對「澳車北上」需求大，希望「澳車北上」可開放更多名額及即日額。鄭安庭認同政府可增加「澳車北上」配額，但需視乎通關能力，以及對本澳經濟影響。高岸峰則認為，當局可在平日較少車輛出入境時，試行開放「澳車北上」即日額。

另外，高岸峰稱「港車北上」即將在今年7月推出，他擔心屆時或會影響到「澳車北上」的通關效率，呼籲當局及早與內地及香港做好協調，避免產生新的交通問題。他建議當局現時可透過數據預計來澳旅客，長遠應考慮推出恆常化措施應對節假日人流，避免每次透過要取消警員休假以增加人手。