陳昭怡：停泊收費優化多措並舉，持續提升交通管理效率

政府宣布新城B區臨時戶外公共停車場實施封頂式收費、首15分鐘免費及半小時收費模式，進一步優化公共泊車資源配置效率，改善使用體驗。交諮委兼工聯政務委員會副主任陳昭怡表示支持，認為收費安排兼顧業界運作和市民需求，有助鼓勵停車場使用以及車位流轉，並建議當局總結實施經驗，適度將封頂式收費擴展至使用率偏低的停車場，激活閒置資源，持續紓緩泊車壓力。​

新城B區臨時戶外公共停車場合共提供582個泊車位，涵蓋重型客車泊位及重型、輕型摩托車泊位，本次公布收費標準：重型客車每連續24小時泊車費上限為澳門元60元，重型及輕型摩托車每連續24小時泊車費上限為澳門元10元，同時實行首15分鐘免費和半小時計費機制。

陳昭怡認為，封頂收費模式具吸引力，既貼合業界的營運模式、平衡經營成本，又減輕市民長時泊車負擔，鼓勵駕駛者使用公共停車設施，助力減輕路面違泊改善道路秩序。​她續指出媽閣交通樞紐停車場早前引入封頂收費後，整體使用率明顯上升，剛過去的復活節假期更見顯著增幅，尤其反映出市民外遊、長時停泊的需求，封頂收費能有效激活閒置資源、提升公共設施效益。陳昭怡建議當局依據停車場運作數據，包括使用率、周轉率、車輛類型與停泊時長，按評估適當擴展封頂式收費至泊車率偏低的公共停車場，既減輕市民開支，亦提升資源使用效益。

為持續優化整體泊車環境，陳昭怡提出四方面建議：第一，擴展半小時收費模式至更多停車場，並對“首15分鐘免費措施”開展成效評估和優化。第二，目前部分停車場，例如下環街市等，日間設有階梯式收費，本意是提升流轉率，便利市民短暫停泊以辦理業務的需求，但夜間收費仍較其他停車場貴；期望夜間收費可下調至一般金額，活用晚間泊車資源。第三，兼顧不同車輛停車需求，活用閒置土地增泊位，針對舊區泊車難、營運車輛交更及駁車等實際情況，善用不同區域的土地。第四，是強化「澳門出行」APP實時泊位查詢與繳費功能，提升停車智慧化水平。她表示收費優化是提升管理效率的重要舉措，同時要與增量供應、智慧管理、規劃前瞻並行，才能改善泊車難題。​