機場前置貨站航空打板業務「首單首飛」 澳琴一體化陸空聯運邁入實操新階段

8月26日，隨著超萬件跨境電商出口貨物在南光（橫琴）物流中心完成海關監管、航空打板系列作業後，經橫琴口岸通關運抵澳門國際機場。全國首個跨境陸空聯運物流項目業務流程正式跑通，澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試「首單首飛」順利落地。本次先行先試意味著澳琴航空物流一體化發展邁入實質運營階段，也標誌著澳琴以「三個要看、三個有沒有」檢驗標準為引領，圍繞「澳門+橫琴」新定位共同打造高水平對外開放新平台取得階段性成效。

澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試首單首飛啟動儀式昨日在橫琴粵澳深度合作區舉行，澳門特別行政區行政長官岑浩輝，廣東省委常委、省政府副省長張國智，澳門特別行政區經濟財政司司長、合作區執委會主任吳惠嫻，澳門特別行政區運輸工務司司長譚偉文，珠海市委書記陳勇和澳門中聯辦負責人等領導嘉賓出席儀式。

首單啟航 澳琴物流一體化發展進入新階段

譚偉文致辭表示，橫琴前置貨站是澳門對接國家「十五五」規劃、落實澳門「三五」規劃發展目標，貫徹落實中央關於支持澳琴聯動發展國際航空物流業務的重要部署。先行先試項目為橫琴前置貨站於2027年全面建成投產奠定堅實基礎。作為澳門四大工程項目之一，橫琴前置貨站將助力澳門建設成「珠江西岸國際航空運輸樞紐（港）」，更好地服務和融入國家發展大局。

吳惠嫻致辭表示，「首單首飛」順利落地，承載著粵澳在多個重要環節的創新和突破。項目啟動以來，粵澳兩地緊密協作攻堅，在規則銜接、物流聯通、產業聚集方面取得階段性成果。澳琴將以「首單首飛」為契機，進一步完善商貿物流產業生態，以高質量發展實績獻禮合作區成立五周年，為推動澳門經濟適度多元發展、助力粵港澳大灣區建設、服務國家對外開放貢獻力量。

據介紹，澳門國際機場橫琴前置貨站坐落於橫琴粵澳深度合作區西北側，距澳門機場約13公里，總建築面積約9.7萬平方米，集成航空貨站、國際快遞、綜合倉儲等多功能業態，設計年物流處理能力達30萬噸。項目計劃2026年底基本建成，2027年上半年正式投運。

項目採用分階段穩步推進模式，現階段依託南光（橫琴）物流中心開展先行試點，充分依託橫琴空間與區位優勢，針對跨境電商9610出口貨物在橫琴即可「一站式」辦理貨物查驗、航空安檢、理貨打板、裝車施封，並應用粵澳「跨境一鎖」快速通關，經橫琴口岸直達澳門機場裝機出運。該創新的跨境陸空聯運模式，通過作業環節前置、流程整合優化，有效釋放兩地資源互補優勢，提升了跨境貨運流轉效率。未來，項目全面建成運營後，將持續優化航空物流供應鏈體系，穩步提升跨境貨運整體效能。

協同聯動 兩地合作拓展陸空聯運新模式

為保障「首單首飛」順利落地乃至後續航空打板業務流程全面打通，澳琴聯合組建澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試專責小組，下設技術、政策、運輸、集貨四個工作專班，並建立常態化溝通協調、協同推進的工作機制。

為構建澳門國際機場與前置貨站的高效聯運體系，合作區出台《澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板貨物運輸全流程監管方案（試行）》，明確業務流程、作業要求、澳琴各類主體與責任分工、特殊情況處置、協調保障機制等；發布《關於橫琴口岸貨物及其運輸車輛通關第二階段安排的通告》，對通關貨物性質、通關時間作出規定，保障橫琴口岸通關安全暢順。

監管方面，查驗監管單位積極探索將監管深度嵌入國際航空物流核心鏈條，實現機場安檢、海關監管「雙前置」，疊加運用粵澳海關「跨境一鎖」等執法合作機制，簡化單證手續、優化通關流程，打造「一站裝機、快速通關、貨通全球」的跨境航空物流通道。此外在數據跨境方面，前置貨站數據出境成為合作區首單負面清單報告案例，也標誌著橫琴數據出境便利化通道正式走通。

多維賦能 促進澳門經濟適度多元

澳門國際機場橫琴前置貨站作為澳門特區政府正在推進的四大重點工程項目之一，與澳門科技研發產業園、國際綜合旅遊文化區、澳琴國際教育（大學）城聯動布局，集聚產業、人才、資本等優質資源，是澳門培育新興產業、優化產業結構、拓寬多元發展路徑的重要抓手。

依託兩地資源稟賦互補優勢，項目有效整合澳門國際機場航權、樞紐運營優勢與橫琴空間載體、區位通道、配套服務優勢，持續集聚航空物流、跨境電商等新業態，不斷豐富澳門現代服務業業態，暢通澳門對接內地、聯通全球的經貿通道，為本地企業拓展市場、集聚資源搭建優質合作平台。

本次「首單首飛」不僅對澳琴協同布局航空物流產業先行先試舉措進行了全面驗證，更構建了央地聯合、澳琴協同、政企聯動探索規則機制「軟聯通」的有效範式，為澳琴深化產業協同、推動澳門經濟適度多元發展和粵港澳大灣區市場一體化建設提供了有力實踐支撐。下一步，澳琴將持續深化產業一體化布局，加快規則銜接、機制對接，進一步激活澳門經濟適度多元發展新動能。

首創「粵澳聯合一站式」大幅提升跨境要素流通效率

「海關總署去年12月出台的《海關支持和服務橫琴粵澳深度合作區建設新一輪措施》中，明確支持加快建設澳門國際機場橫琴前置貨站，支持琴澳聯動發展國際航空物流業務。」拱北海關所屬橫琴海關副關長張麗芬介紹，該關深入落實新一輪措施要求，立足琴澳陸空聯運通關實際，加速推動兩地規則銜接「軟聯通」和基礎設施「硬聯通」。

「我們探索將海關監管順勢嵌入國際航空物流核心鏈條，為前置貨站量身定制了跨關境『雙前置』監管流線，推動前置貨站航空打板與海關監管高效聯動，琴澳跨境物流無縫銜接。」張麗芬說，與此同時，為實現口岸快速低干預通關，海關在全國首創的「粵澳聯合一站式」車輛通關模式基礎上，疊加粵澳海關「跨境一鎖」便利措施，大幅提升了跨境要素流通效率。

拱北海關所屬橫琴海關監管二科科長張曦表示，首單首飛航空打板「先行先試」貨物將抵達橫琴口岸客貨車「粵澳聯合一站式」車道，車輛及人員將通過信息「一次採集、分別處置、聯合驗放」實現快速通關。此外，該批貨物在橫琴貨站經打板裝車後，已施封了琴澳兩地海關共認的智能關鎖，貨車途經橫琴口岸時，系統將自動完成解封、卡口驗放、施封（澳門側）。

他又表示，依託全國首創的「粵澳聯合一站式」車輛通關模式和粵澳海關「跨境一鎖」便利措施，航空打板貨物可實現海關在口岸環節的低干預監管。接下來，海關將繼續落實支持和服務橫琴粵澳深度合作區建設新一輪措施，不斷強化規則銜接機制對接，持續提升跨境貿易便利化水平，積極助力琴澳一體化發展。