青洲奪命車禍男司機被控過失殺人 市民促修法加強交通違規阻嚇力

青洲大馬路近北區警署行人橫道5月27日晚發生奪命車禍，一七人車疑斑馬線未讓先，撞倒並輾過一名正在過馬路的10歲男童，男童送院搶救不治。肇事40多歲男司機涉嫌觸犯過失殺人罪，昨已移送檢察院處理。警方並表示，有跡象顯示涉案司機在斑馬線沒有減速及讓先。昨日有不少市民到車禍現場獻花、玩具及零食，他們對事故感到痛心和難受，不少人潸然淚下。有市民批評，涉事路段的斑馬線位置不太合理，轉彎位路線混亂，易生意外，建議當局重新規劃全澳行車路線，以及本澳現行法律有關交通過失殺人的刑罰過低，政府應檢視修法。

治安警察局昨日在例行記者會上表示，肇事私家車男司機姓周，40多歲，澳門永久居民，報稱電腦工程師，酒精測試結果為0。他涉嫌觸犯過失殺人罪，前日已被警方拘捕，昨日上午移交檢察院偵辦，涉案車輛已被扣押。

意外發生在27日約8時18分發生，警方接報後立即派員到場處理，實施臨時交通管制，防止二次傷害，並開通救援通道，確保消防救護車順利施救及送院。交通警員隨即展開現場勘查、證物固定及調查取證工作。

肇事司機斑馬線前未有減速

經初步調查，涉案司機在行經斑馬線前未有減速，現場未發現剎車痕跡，司機聲稱當時沒有留意有行人橫過馬路。警方已調取現場交通監控、肇事車輛行車記錄儀，並獲目擊者提供相關影像資料，將列為案件證據。

根據《道路交通安全法》第37條及第103條，駕駛者駛經斑馬線時必須減速，必要時停車讓行人優先通過。一般違例將罰款600至2,500澳門元；累犯最高罰款5,000元及禁止駕駛六個月。若造成人身傷亡，須負刑事責任，面臨徒刑處分。

治安警察局對男童不幸離世深感痛心，向家屬致以最深切哀悼與慰問。警方將加強交通執法，針對不禮讓行人、超速等行為加強監控，並在青洲大馬路等事故多發地點加強巡查。同時會聯同教青局、交通事務局優化學校周邊交通設施，加強道路交通安全宣傳。

警方呼籲掌握本案相關資料的居民聯絡交通廳值日官，電話：2837 4214。

市民：斑馬線位置不太合理

事故翌日，陸續有市民到事故現場獻花悼念，亦有人擺放公仔、玩具和零食等，不少人對事故感到痛心和難受，亦有不少人潸然淚下。市民梁先生稱，平日有叮囑孫兒過馬路時加倍小心。他認為，事發地點附近有十字路口，可能會有視線盲點，夜間車速較快，風險更高，車輛轉彎時或較難察覺過路途人，建議應遷移斑馬線位置，並完善相關路段的交通設施。

市民蘇先生亦認為，涉事路段的斑馬線位置不太合理，轉彎位路線混亂，易生意外，建議當局重新規劃全澳行車路線、統一斑馬線與交通燈設置，理順通行秩序；市民黃先生稱，道路交通法多年未修改，明顯滯後不符社會發展，希望政府修法提高違規罰款，並增設電子執法及行人舉報機制，強化監管。

市民：交通過失殺人的刑罰過低

多名聽眾昨日亦致電電台時事節目《澳門講場》，關注青洲大馬路致命車禍。其中李先生認為，必須修法加強交通違規阻嚇力；林先生稱，觀察到很多駕駛者在斑馬線沒有讓先，認為警方應加強執法；徐小姐認為，本澳現行法律有關交通過失殺人的刑罰過低，政府應檢視修法，並多派警員維持交通秩序。

交通諮詢委員會委員許浩智表示，事發路段近十字路口，交通繁忙且路況複雜，附近亦較多學校和民居，往來學生和長者眾多，雖設有斑馬線和讓先符號，但通行風險仍較高。

他認為，駕駛者應時刻提高安全意識，謹慎駕駛，尤其在斑馬線前提前減速和收油，行人過馬路時也應時刻留意路況，安全出行。許浩智又建議，應加快修改《道路交通法》進度，修法提高有關危險駕駛行為罰則，以加強阻嚇力。

政府：全面檢視學校周邊交通設施

對於社會和市民意見，治安警昨回應表示，將聯同交通事務局，全面檢視全澳學校周邊的交通，系統性盤點所有學校周邊的斑馬線等過路設施，陸續優化及增設電子過路設施，力保居民出行安全。

警方強調，將持續加強執法力度，嚴厲執法依法懲處違規司機，並將加派警員突擊檢查包括青洲大馬路一帶的交通事故多發地點，同時加強檢控車輛不讓先、超速等行為；警方亦會採取系列措施加強交通安全宣導，將與教青局推行跨部門合作計劃，到學校向教師、家長及學生開展針對性的安全過馬路講座，提升學生自我保護意識。

另外，治安警稱，今年（2026年）截至本月27日，共檢控326宗涉及斑馬線不讓先行人的違規個案，同比大幅上升三成二。

教青局：對離世學生家人深切慰問

教青局和社工局昨中午聯合發出新聞稿，稱教青局和社工局高度關注青洲大馬路一宗交通意外，對於事件中有學生不幸離世，深感痛心與惋惜，並向學生的家屬、親友致以最沉痛的哀悼和最真摯的深切慰問。

教青局已即時啟動校園危機事故處理機制，協調學校及輔導機構開展輔導跟進，並與社工局緊密溝通，為學生家庭提供所需支援，全力協助家屬渡過艱難時期。