琴澳車輛通關持續增長 梁孫旭呼籲簡化單牌車續期程序

隨著琴澳兩地人員往來日益頻繁，橫琴單牌車的使用需求持續攀升。截至2026年4月，橫琴單牌車登記數量已突破1.1萬輛，橫琴口岸一線通道每日通關車輛約達一萬輛次。然而，面對單牌車數量穩步增長，現行每年一次的續期行政程序仍顯繁複，影響居民辦事效率。

目前，單牌車雖可網上提交續期申請，但後續仍需進行線下及跨部門操作，流程耗時且不便。例如在驗車環節，即使車主已持有澳門強制驗車合格證明並獲豁免上線驗車，仍需親自駕車至車檢中心排隊進行「唯一性」車輛特徵查驗，並繳納相關費用。此外，在數據互通方面，當內地審批完成後，車主仍需自行登入澳門海關網站手動更新資料，未能實現系統自動對接，增加額外負擔。

為提升服務效率，議員梁孫旭提出以下質詢︰

一、針對已具備澳門強制驗車合格證明的單牌車，現時仍需特意前往車檢中心排隊進行「唯一性」外觀查驗及繳交費用，耗費不少時間。請問當局會否與深合區相關部門積極協商，進一步優化有關安排，例如探討能否將「唯一性」查驗與澳門常規強制驗車程序合併進行，或研究其他更便捷的查驗替代方案，從而在確保車輛合規的前提下，最大程度減輕車主的負擔？

二、請問當局會否與內地相關部門建立更深度的數據共享機制，著力將「內地審批」與「澳門海關資料更新」這兩個程序合併，以實現當內地系統審批通過後，澳門海關後台即可自動接收數據並同步更新批文，免除居民需再次手動登入網站操作的繁瑣，讓續期手續可以達到「全程網上辦理」。

三、 隨著橫琴粵澳深度合作區的發展漸趨成熟，單牌車政策已常態化運行。長遠而言，當局會否探討延長單牌車的有效期，例如放寬至兩年或三年一續，以從根本上減輕行政審批壓力及居民的續期負擔？