豐田攜手小馬智行推無人駕駛bZ4X計程車

日本汽車製造商豐田（Toyota）與中國自動駕駛企業小馬智行（Pony.ai）合作開發的無人駕駛版純電動休旅車bZ4X，近日正式進入量產階段。根據外媒報道，首批約1,000輛Robotaxi（自駕計程車）將於今年內陸續投入北京等中國主要城市營運，並計劃於2026年底前將車隊規模擴大至3,000輛。

這款Robotaxi以豐田純電動休旅車bZ4X為基礎改裝，由廣汽豐田負責生產，並搭載小馬智行最新第七代（Gen-7）自動駕駛系統。該系統具備L4級自動駕駛能力，可在特定條件下實現無人駕駛營運，同時針對商業化無人服務進行多項優化設計。

車輛配備多項智慧化功能，包括乘客靠近時可透過手機藍牙自動解鎖車門，並提供車內語音互動介面，以提升操作便利性。此外，系統亦導入「防暈車」煞車模式，透過特殊演算法調整加減速節奏，並結合車內音樂服務，減少乘客在自動駕駛過程中的暈車不適。

小馬智行表示，這批新車將逐步整合至現有Robotaxi車隊，並在北京、上海等一線城市提供商業化叫車服務。公司目前已有其他車型投入營運，而bZ4X預計將成為未來主要運營車種之一。

成立於2016年的小馬智行總部設於矽谷與廣州，專注於自動駕駛技術研發與商業化應用。公司於2022年取得北京向公眾提供自動駕駛出行服務的許可，並於2024年向美國市場申請公開上市。業界認為，與豐田的合作進一步顯示傳統車廠與自駕科技企業之間的合作模式逐步成熟。

豐田自2019年起已累計投資小馬智行逾4億美元，雙方早期測試車隊主要採用Lexus RX與Toyota Sienna等車型。此次bZ4X正式量產，被視為合作關係由技術測試階段邁向大規模商業營運的重要里程碑。

按照規劃，小馬智行預計至2026年底Robotaxi總車隊規模將達3,000輛，並設定2030年擴展至10萬輛的長期發展目標。業界普遍認為，隨著自動駕駛技術成熟與商業模式逐步成形，中國主要城市或將成為全球無人出行服務的重要試驗與應用市場。