譚司：審慎推動「粵車南下」持開放態度與粵方溝通

議員何敬麟關注「粵車南下」進度，認為跨境交通需「雙向奔赴」，希望政府先做好研究和討論，並建議參考香港做法，率先開放粵車停泊大橋口岸東停車場，吸引高消費旅客訪澳。運輸工務司司長譚偉文強調，未來會審慎推動「粵車南下」有關工作，特區政府將持開放態度與粵方溝通，如何更好落實相關措施，以及探討調整相關停車場收費，讓使用率更合理，他並強調，政府會積極推進任何對澳門經濟有幫助的工作。

對於何敬麟建議優化港珠澳大橋東停車場泊車安排，譚偉文表示，港珠澳大橋東停車場早前已調整收費，包括「封頂」措施，因應未來使用率，未來會探討有否進一步調整空間。

何敬麟建議政府以東停車場作為「粵車南下」第一階段安排，譚偉文表示，持開放態度與粵方探討，如何更好落實相關工作，任何對澳門經濟有幫助的舉措，政府均願意推進。重申可進一步探討東停車場收費調整，讓停車場使用情況更趨合理。

議員顏奕恆則促請政府檢討優化「澳車北上」預約制度，包括增加名額、優化預約制度，又問會否分階段或試行部分車輛通過橫琴口岸進入廣東省？譚偉文表示，將綜合社會需求，審慎與經財範疇充分溝通，探討增加名額的可行性；已提前釋放夜間放棄的預約名額，後續將進一步優化預約機制。

延長「HK牌」彌補疫情運營損失

此外，議員謝誓宏關注原應2024年到期的港澳跨境出租車牌（俗稱「HK牌」），延至2028年的原因。交通事務局局長鄭岳威表示，HK牌規章規定使用期限為「3年+3年」。但2019年後，受疫情影響，有長達三年時間無法正常運營。為彌補疫情期間的運營損失，因此將使用期限延長3年，現時車牌到期時間約2028年。

鄭岳威補充表示，未來將與香港方面協商是否新增HK牌配額，若確定新增配額，將對外公布。另外，關於GC牌（粵澳跨境出租車牌），目前正與內地相關部門商談細節事項，一旦達成共識，亦會對外公布。