橫跨「地球裂縫」的花江峽谷大橋 膺「橫豎」世界第一稱號

貴州花江峽谷大橋正式通車，再創世界奇蹟。大橋橋面距水面625米，比北盤江第一橋高出近60米，成為新晉「世界第一高橋」；主橋跨徑1,420米，居山區橋樑跨徑世界首位，堪稱「橫縱」皆冠。

花江大峽谷素有「地球裂縫」之稱，而花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的關鍵控制性工程。一橋飛架，天險化坦途。大橋全長2,890米，將兩岸通行時間從兩個多小時大幅縮短至兩分鐘左右。

這座「超級工程」自2022年開工，僅用三年多便正式通車，「中國速度」令人驚嘆。大橋鋼桁梁吊裝共93個節段，總重達2.1萬噸，需在600多米高空實現毫米級精準對接。建設團隊依靠自研的「智慧纜索吊裝系統」，僅用73天便完成全部吊裝；3.8萬平方米的橋面，一個多月內便完成5層鋪裝。

花江峽谷大橋在抗風設計、高空施工等領域實現多項技術突破，提供「中國方案」，獲21項專利，多項技術成果納入國家橋樑建設標準。貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長張胤表示，大橋的建成攻克多個世界級難題，標誌著我國在複雜喀斯特峽谷地帶橋樑建造技術世界領先。

目前，貴州已建和在建橋樑超3.2萬座，在世界最高橋排行榜中包攬前三，在世界高橋百強榜單中佔據近半席位，四次榮獲古斯塔夫·林德撒爾獎。