暑假市道淡靜銷情不似預期 中小企反映7月生意減一至兩成

旅客人均非博彩消費連續兩季下跌，今年第一季旅客人均非博彩消費為1,989元，按年減少13.2%；第二季旅客人均非博彩消費為1,950元，按年減少12.3%。中區南區工商聯會會長李卓君表示，收到不少會員商號反映，7月生意下滑，生意額較去年同期減一至兩成，市道淡靜，中小企生意「強差人意」。「澳車北上」、消費模式改變是不可逆轉趨勢，他希望官民合作，在不同時段，舉辦不同的活動，產生聯動效應，吸引民居和旅客消費，提振社區經濟。

統計暨普查局資料顯示，2025年第二季旅客人均非博彩消費為1,950元，按年減少12.3%，其中留宿旅客（3,663元）及不過夜旅客（673元）分別下跌2.1%及19.3%。消費模式方面，旅客消費主要用於購物（佔41.5%），其次為住宿（24.9%）及餐飲（22.5%）；旅客餐飲消費的比例按年有所增加，購物消費的錄得下降。

上半年旅客人均非博消費減12.8%

按主要客源地統計，第二季中國內地（2,203元）、香港特區（1,000元）及台灣地區（2,031元）旅客的人均非博彩消費按年分別下跌15%、9.1%及5.1%。國際旅客的人均消費（2,134元）同比減少10.2%，當中東北亞的韓國（2,728元）旅客的人均消費下跌1.5%，日本的（2,274元）則增加18.5%，東南亞的泰國（2,455元）旅客的人均消費減少8.8%，新加坡（3,201元）及馬來西亞（1,799元）旅客的人均消費則分別錄得22%及6.1%升幅。按來澳主要目的統計，第二季以來澳觀看演出/賽事（4,079元）和參加會展（3,322元）的旅客人均消費較高。

2025年上半年旅客非博彩總消費（378.6億元）按年微升0.2%，不過夜旅客的消費總額（78.5億元）按年增加7%，留宿旅客（300.1億元）則下跌1.4%。旅客人均非博彩消費（1,970元）錄得12.8%的按年減幅。主要客源地方面，中國內地、香港特區、台灣地區及國際旅客的人均消費為2,253元、940元、1,940元及1,885元，按年分別下跌14.4%、13.4%、7.4%及16.9%。按來澳主要目的統計旅客消費方面，上半年仍以來澳參加會展（4,232元）和觀看演出/賽事（4,161元）的旅客人均消費較高。

有中小企反映7月明顯下滑

中區南區工商聯會會長李卓君表示，訪澳旅客人數不斷增加，今年1至7月，入境旅客超過2,200萬人次，增長率達14%，情況理想。旅遊局預計今年全年旅客量增長樂觀，尤其全運會期間訪澳旅客可進一步增加。從政府公布的訪澳旅客數字都是亮麗，但一到社區就「瓜晒」，特別是每年的暑假，理論上是傳統的消費旺季，但今年不知為何，市道淡靜，中小企生意「強差人意」，民生區中小企經營壓力大。他希望官民合作，在不同時段，舉辦不同的活動，產生聯動效應，吸引民居和旅客消費，提振社區經濟。「澳門中小微企做起生意上嚟，雖然辛苦，但佢哋都知道有人關心，先能夠繼續撐住落去，否則咁執笠落去，大家都擔心。」

事實上，根據統計局資料，2025年上半，本澳錄得469家公司解散，創下10年來新高。李卓君稱，收到不少會員商號反映，7月生意下滑，生意額較去年同期減一至兩成，不過亦有商戶生意錄得增長。事實上，早在今年初開始已出現消費大幅下滑的現象，民生區和旅遊區均可以看到有商鋪結業，但同時也可以看到民生區有商戶門外「大排長龍」，「澳車北上」、消費模式改變是不可逆轉趨勢，中小企要調節心態，檢視自身經營模式，迎合消費需要，追上經濟發展步伐。

旅客消費力下降，是因為澳門吸引力下跌？李卓君對此表示不認同，訪澳旅客持續上升是澳門吸引度的體現，澳門只會「越嚟越吸引」，但如何把旅客引流到各社區，從而提振社區經濟，則需要商會、商戶共同努力，居民對社區旅客增加造成的不便，亦要多些包容心。

時勢已改變競爭是少不免

李卓君指，過去中小企經營，只要把服務、質量做好就可以，「酒香不怕巷深」。但隨消費模式改變，酒香也要懂得宣傳、特別是線上宣傳、「種草」，但澳門中小企普遍不懂線上宣傳，政府經常提出中小企要轉型升級，這裡的轉型並非要其一下子改變經營類型，「唔係賣開豬腳薑突然轉賣時裝」的概念，而是在原有服務或產品中加入一些新元素，產生特色，從而吸引消費群體。「做唔到生意嘅(中小企)應反省下，係咪自己產品迎合唔到消費者呢？」

被問到現時線上競爭大？李卓君直言：「做生意幾時都係競爭大，作為經營者要習慣競爭。」他又形容，澳門人好幸福，做生意的，或是打工仔都是在溫室長大，不用和外來人競爭，但現在時勢已改變，競爭是少不免。他呼籲倘若要繼續在澳門生存，無論是商戶或打工仔，都要調節好心境。

李卓君稱，澳門中小企並非「單打獨鬥」，政府、商會、社團都非常關心澳門中小企生存，只要他們開口提出需要哪些服務，相信各界亦願意提供協助。中小企亦要適時把握政府推動的政策措施，積極參與，尋求新出路。