道路工程協調機制增監督部門強化力度 譚司：預埋管線減重覆開挖

運輸工務司司長譚偉文昨日引介本年度運輸工務司範疇施政方針時提出，當局將統籌「優化道路工程協調工作組」，減少重複開挖和施工延誤，尤其是做好提前規劃，對未發展地段，主動協調及預留管線、管井，同時嚴格控制工程影響範圍及工期，提升道路工程管理水平。

議員高天賜關注掘路工程的時效性，議員羅彩燕則建議由單一部門統籌規劃，並以法定方式強制所有部門遵守。譚偉文指出，自己在1988年進入市政廳的第一份工作，就是協調掘路工作。當時協調與現時分別不大，自己收到工作會梳理情況，訂定規則，每周與工務部門，水、電、電訊專營公司舉行協調會議，定出開工日期。不過，現時規模不同，澳門城市變大，交通複雜、車輛增加，令掘路問題更凸顯。可以說，一直沿用有關協調機制，只是時代不同。

他稱，今屆政府要求自己擔任協調工作，「我重操故業，做返我初入政府時嘅工作，有責任做好。」以往市政廳只對口專營公司，現時將監督專營公司的部門納入協調機制，令協調力度更大，強調「不會三個和尚冇水飲」。

譚偉文形容「我講幾多都好，大家未見到效果，但之後大型項目經協調，加埋管線工作落實後，相信大家可以睇到分別。」

預埋管線減重覆開挖 營地大街擬首試點

議員李靜儀、馬志成、謝誓宏關注「優化道路工程協調工作組」的新構想，譚偉文表示，已訂定重要工作方向，即在未發展地段中，牽涉道路工程會做預埋管線鋪排。並指預埋管線工作牽涉未來樓宇設計，包括供排水安排等多方面，需要與業界有充分溝通，將營地大街作為預埋管道的試點，在將發展地段預留相關設施，將來掘路時只需在地段前的行人路掘開便可接駁到相關設施。

譚偉文表示，「優化道路工程協調工作組」成立後已召開三次會議，所有協調小組成員均達至共識，並與各管線公司負責人開會，取得大多數共識，反應正面，及與六個建築業界團體開會，同樣得到正面回應。已充分向業界解釋預埋管線是方便業界工作，令日後重複掘路次數減少，封路時間可能拖長，但重複封路的機會減至最低。得到各專營公司合作及業界認同，政府有信心推動預埋管線。