氹促會倡加快優化麗景灣行人環境

隨著氹仔城區發展日趨成熟，位於史伯泰海軍將軍馬路的麗景灣巴士站繁忙時段人滿為患，巴士站周邊行人系統承載力不足問題日益突顯。氹仔社區發展促進會監事長兼離島社諮委梁世權表示關注，建議利用未發展土地擴閣行人道和巴士站。

據實地了解，麗景灣巴士站往宋玉生博士圓形地方向的行人通道平均寬度僅1.4米，最窄的位置只有1米寬，每日早晚繁忙時段巴士候車亭擠滿候車乘客，容易妨礙其他行人通行，部分行人被迫借道行車路面，衍生交通安全隱患，另外由於站點鄰近大學校址，平日有大量學生使用該巴士站，開學和暑假前後，學生攜帶行李箱更難穿過人群。

鑒於行人道設施難以滿足基本通行需求，梁世權建議分階段改善人車爭道困境，短期可利用旁邊的未發展土地擴闊行人路面和候車位置，為居民和乘客提供更安全、友善的步行和候車環境。長遠而言，在規劃發展周邊土地時，建議考慮制定相應條件，限制建築物地面層須作出合理寬度的退縮用作公共行人道，以確保將來的公共行人道和巴士站有充足的空間，不會重疊共用，其次應科學統計該區的人、車流量，預留位置興建行人天橋等設施，分隔人車保障交通安全。

他強調，隨著氹仔人口持續增長，不僅著眼於解決單點擁堵，未來應結給輕軌、公交的接駁做好配套，逐步完善各區的步行環境，有序推進「輕軌為主，巴士為輔」和綠色出行的公交政策，以改善本澳出行難的交通困境。