生成式人工智能加速人形機器人的發展

真的想不到人形機器人距離我們的生活已如此地接近。還記得2022年8月16日本專欄介紹了特斯拉開發的人形機器人Optimus，利用它進入家庭協助家務，減輕辛勞的工作負擔。到了2024年4月，馬斯克已透露Optimus有機會將於明年開始發售，而且是去年底發佈的第二代產品Optimus Gen 2；它的主要改進是重量減輕了10公斤，步行速度提高了30%，加上其它改進，令到行走更自然，平衡度及精確度更高。馬斯克深信人形機器人在未來將會在廣泛領域被應用並取代人類；雖然不少人一笑置之。但冷眼旁觀地一看，馬斯克很有機會是說對了。2023年10月20日我國工信部亦發佈了「人形機器人創新發展指導意見」，明確人形機器人是集成了人工智能、高端製造、新材料等先進技術的產品，更是繼電腦、智能手機、新能源汽車後的另一顛覆性產品。

由於應用前景宏大，對人類生活方式影響深邃，市場經濟發展潛力巨大，所以需要及早佈局，推動人形機器人產業高質量地發展，形成新質生產力。根據文件，希望到2025年，我國在人形機器人一批關鍵技術取得突破，確保核心部件能安全有效供給，不讓別人卡脖子，而且整機產品即機器人本身要達到國際先進水平。到2027年，我國在人形機器人的技術創新能力顯著提高，形成安全可靠的產業鏈供應鏈體系，綜合實力達到世界先進水平，產品能深度融入至實體經濟，成為重要的經濟增長新引擎。9頁篇幅不大的指導文件，已經看到我國對於人形機器人產業的產業重大佈局，而且時間指標很短，要在只有4年時間裡，由首台人形機器人推出，到建立自主完善的產業鏈；在相關技術持續創新之下，要讓中國成為全球人形機器人的主要研發、生產、應用中心；不禁讓人想起新能源汽車在我國的發展態勢及對全球市場的強大影響力。可見，人形機器人將會很快出現在我們眼前，代替人類完成重覆性、危險性、高精度的各類工作。直到今年4月份，我國已一口氣超越了特斯拉的Optimus，於去年底剛成立的北京人形機器人創新中心，正式發佈全球首個通用人形機器人母平台「天工」，而且最重要的是，它不是作為商業產品獨立出售，而是以開源開放產品方式，吸引整個行業的全方位參與。務求在最短時間內，將國內的相關科技企業匯聚，形成合力，同時以速度和技術創新在國際市場建立領先優勢。由於人形機器人獲得國家的重點支持，所以將會吸引各資源匯聚，加速發展。未來隨著生成式人工智能對人形機器人的技術賦能，人形機器人將會更聰明、反應更快、更好地理解人類不同的指令。據悉，今年年初著名的新能源車企蔚來在合肥工廠總裝線上引入了人形機器人，輕鬆地像人類一樣，完成車輛車門鎖質檢、後車燈蓋板質檢、伸手進車廂內進行安全帶檢測、高精度以柔順動作貼汽車品牌標誌等工作。在人形機器人助力之下，可能提高產品質量，成本亦進一步下降，提高市場競爭力。