第70屆澳門大賽車完美落幕 布朗寧F3「戰火」中封王

第70屆澳門格蘭披治大賽車昨日上演連場壓軸賽事，其中澳門格蘭披治三級方程式大賽–國際汽聯三級方程式世界盃正賽桿位發車的英國車手布朗寧笑到最後，站上白金禧澳門大賽車最高頒獎台，從行政長官賀一誠手中捧走分量最重的冠軍獎盃。

澳門格蘭披治三級方程式大賽–國際汽聯三級方程式世界盃正賽昨日下午3時半壓軸上演15圈激戰。此前壓倒性姿態勝出選拔賽的Hitech Pulse-Eight車手布朗寧，從起步到紅旗後的再次啟動都一直奏響凱歌，笑到最後奪取冠軍。

三級方程式作為本屆澳門大賽車備受矚目的壓軸比賽顯然「火藥味」十足，尤其在賽事第8圈之時，原本排第4位起步的SJM Theodore PREMA車隊車手艾隆戰車在穿過產房彎經劏狗環準備前往摩囉園途中撞向護欄斷成兩截並起火衝過MP12觀察站旗號位置，停在FP12消防站。艾隆及時安全離開「烈火戰車」爬入觀察站。大會需要出動紅旗並清理賽道，賽事亦因此一度暫停，所有參賽車輛返回維修站。

及後再戰，在第12圈時，MP Motorsport車隊的挪威車手豪格在進入葡京彎的過程中一度找到機會嘗試反超首位的布朗寧。但最終布朗寧還是堅持了下來，到了第13圈，當安全車被召喚出來，他的勝利得到保證，最終完成賽事奪得冠軍。除了豪格屈居亞軍之外，艾隆的隊友意大利車手米尼則穩打穩扎贏得第三名。

馬些路第二度登上GT盃冠軍寶座

澳門GT盃–國際汽聯GT世界盃方面，瑞士車手馬些路在東望洋跑道上統領全場，成為兩屆冠軍。繼拿下桿位和選拔賽勝利後，他駕駛其Team Landgraf梅賽德斯賽車勢不可擋，在作為AMG廠隊車手的最後一戰中，從桿位置完美起步，並在駛往葡京彎的大直道上拋離同樣駕駛梅賽德斯賽車出戰的晏高。

頭四位排名維持至第七圈，駕駛法拉利的陳維安在葡京彎撞車而引發安全車出動。雖然起初這削減了馬些路的領先優勢，但比賽在第10圈重新開始時，晏高因戰車出現機械故障而減速並退賽，這亦拖慢了後方車群的速度。馬些路把握這絕佳良機，將領先距離拉開至三秒之多。最終由起步一直領先至終點摘下桂冠。

新王崛起之際，澳門GT盃史上最成功的四冠王「澳門先生」莫他拿儘管上演精彩的三甲拉鋸戰，最終仍屈居亞軍，錯失這項賽事的個人第五冠。法夫斯則由於比賽中段晏高和雲達連特兩名勁敵分別因機械故障退賽及需要換輪胎等狀況，最終以第三名完賽。

維域治勝出東望洋大賽 米捷利斯TCR世巡賽封王

澳門東望洋大賽–Kumho TCR世界巡迴賽澳門站第二回合賽事方面，駕駛奧迪賽車的車手維域治在激戰中猶如「過五關斬六將」取勝。米捷利斯則鎖定首屆TCR世界巡迴賽車手總冠軍位置。

維域治在部分倒序發車賽例下排第4位開賽，起步後順利升至第2位，到第8圈更於文華東方彎果斷地超越桿位車手烏魯迪亞升上頭位，最終以3.714秒距離帶著烏魯迪亞駛回終點，拿下職業生涯第2次澳門東望洋大賽勝仗。烏魯迪亞的隊友艾拿卓得季軍。

維域治隊友兼總冠軍爭標份子侯夫在海角遊魂的左彎上撞到烏魯迪亞的車尾，被逼返修最終只有第12名，將年度總冠軍拱手相送給奪得是次比賽第8名的米捷利斯。米捷利斯繼2019年後贏得職業生涯第2個TCR世界總冠軍名銜。第3名衝線艾拿卓因積分差距屈居總亞軍。

哈特奪得澳門房車盃冠軍

Z.SPEED車隊的哈特贏得澳門房車盃  – CTCC中國汽車場地職業聯賽第二回合賽事的冠軍。儘管曹宏偉在葡京彎發生碰撞事故，最終仍登上TCR國際汽車中國系列賽 (TCR China) 總冠軍寶座。年僅22歲的哈特，自桿位發車後成功力拒起步極佳的東方本田車手謝欣哲來犯，縱使安全車在賽事後段出動，亦能全程保著領先位置。

楊小偉跟曹宏偉發生碰撞後仍可繼續比賽，最終更為Z.SPEED車隊取得頒獎台最後一個席位。