地區發展促進會倡粵澳齊宣傳 讓旅客來澳前知八號波搭車難

颱風「泰利」來襲期間，本澳懸掛八號風球，關閘口岸日間持續有大批旅客滯留，他們在的士站排長龍，部分人希望能前往在澳預訂的酒店等目的地。澳門地區發展促進會會長陳德勝受訪表示，政府應與鄰近地區合作，讓旅客過關前就清楚八號風球下本澳巴士服務暫停，的士服務有限，可讓旅客考慮先入住鄰近地區酒店暫避，待風球除下後再來澳。

陳德勝接受本報訪問時表示，旅客八號風球下滯留相關口岸等的士並非新情況，此事牽涉到粵澳兩地法律區別的問題，歸根究底為兩地合作機制的問題，他認同提前在口岸通關場所提前展開特殊天氣通報及宣傳澳門與大灣區姊妹城市的應對颱風措施。

他指出，過去為保障司機、乘客的安全，本澳在法律上已規定八號風球下要叫停巴士等公共交通服務，萬一出現颱風相關的意外，原本的保險往往並不能理賠。而八號風球下，除了街道綠化帶樹木，失修的鋁窗及廣告牌甚至僭建屋頂的升鐵棚等，都有可能遭颱風破壞颳落地上，對路面的車輛及行人安全造成風險，所以過往市面上部分的士在八號風球下維持服務，被認為相當於「搵命博」（賭客等個別具一定經濟實力的乘客亦認同），司機可能會收到（含「貼士」）2,000至3,000元的車資。但是，內地鄰近地區如珠海的陸路交通服務，往往仍能在相關級別颱風下維持服務，他認為旅客如果在內地提前知悉本澳在八號風球下基本上「無車」，只要未開始過關，都可以選擇折返留在珠海。

陳德勝強調，澳門作為旅遊城市，並非首次在八號風球下出現旅客滯留，澳門應該與姊妹城市及時溝通，提前宣傳各自颱風下的相關措施及預案。比如，在旅客從內地來澳之前就要及時通知他們，本澳在八號風球下海陸空公共交通會停擺，讓旅客可以考慮先折返內地甚至入住鄰近的珠海等地區酒店暫避，待風球除下後再來澳；同時，對外遊的澳門市民亦應提前宣傳目的地如珠海等地應對颱風的措施，讓旅客及澳門居民都能夠提前清晰受颱風影響下，自己的行程會面臨的哪方面的變化及相應的求助方式、解決方法。

建議政府與鄰近地區加強宣傳合作

他認同特區政府部門如氣象局、旅遊局及時通知旅客，讓旅客知悉在惡劣天氣下可能受到相關措施的影響，建議政府進一步與鄰近地區加強宣傳合作，如在相關口岸內地一側的大型屏幕宣傳，提示旅客澳門懸掛八號風球期間會暫停所有巴士服務以及恢復的條件，亦可以與航空公司等旅遊業關聯較強的企業加強合作宣傳，讓旅客更容易獲許航班變更的訊息。

對於是否能夠在口岸附近選址開設供旅客使用的臨時避險設施，陳德勝認為只要特區政府有心做，就算無條件都會變為有條件，但預防宣傳比開設旅客避險逗留場所更重要。他指出，不少旅客來澳目的為購物或博彩，若要他們逗留在避險場所太長時間，他們可能會鼓躁，在不知道八號風球應對措施下，他們不理解為何沒有巴士服務且的士服務不足，甚至會歸責澳門「落後」。

陳德勝形容「辦法總比困難多」，雖然天氣變化很快，但內地與澳門政府在風季來臨時可以不斷宣傳、落實兩地應對颱風的措施與規矩，讓旅客提前知道颱風下來澳會面臨的情況，亦讓澳門居民知悉前往內地時可獲得的服務。