澳珠鐵路網絡銜接對於本澳發展意義重大

日前，廣東省交通運輸廳公佈，粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃日前獲國家發改委批覆，將構建大灣區主要城市間一小時通達、主要城市至廣東省內地級城市兩小時通達、主要城市至相鄰省會城市三小時通達的交通圈，打造「軌道上的大灣區」。當中涉及澳門的線路有大突破，包括珠澳兩地在珠海站、橫琴站實現高鐵、城際鐵路與澳門輕軌銜接，粵澳新通道（青茂口岸）連接通道與廣珠城際鐵路在珠海站內連接。

上述的信息對於澳門來說，無疑是一個重大利好的消息，當中蘊含著深刻的意義以及巨大的發展潛力。從鐵路銜接的角度來說，珠澳兩地在珠海站、橫琴站的高鐵、城際鐵路與澳門輕軌銜接，一方面能為本澳的輕軌發展帶來了更高階的發展，擴大了輕軌的發展空間，另一方面，珠澳兩地的鐵路網絡的銜接，提升了本澳輕軌在國家整體鐵路網絡發展的重要性。

從實際發展角度來看，珠澳兩地在珠海站、橫琴站的高鐵、城際鐵路與澳門輕軌銜接，一方面能夠進一步推動澳門與內地的融合發展，尤其是深度融入「粵港澳大灣區」的發展，與此同時，與橫琴的鐵路網絡銜接，更能夠提升澳門與橫琴之間的合作。此外，珠澳兩地在珠海站、橫琴站的高鐵、城際鐵路與澳門輕軌銜接，能夠進一步加強整體的人員流動性發展，特別是旅客，以及人才流動方面的人員流動性。

總體上來說，廣東省交通運輸廳是次公佈的信息，對於促進本澳整體長遠發展，特別是經濟發展來說，是一項相當有利的政策，面對相關情況，政府相關部門應該考慮完善本澳的輕軌發展規劃，為未來鐵路網絡的銜接工作，以及未來的鐵路網絡銜接發展打好基礎。

子鋒